Honda ZR-V e:HEV im Test (2023) Wir fahren das NEUE SUV ab 43.900€! Fahrbericht | Review | Hybrid

Описание: Hier gibt’s alle Infos zum (2023) Honda ZR-V e:HEV . Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Allrad | Sound | Rückbank | Reichweite | Laden | Preis - zum neuen SUV von Honda habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤

00:00 Intro
00:35 Review
01:20 Historie
02:30 Design
05:00 Laden
06:00 Kofferraum
08:30 Rückbank
10:00 Motor
11:30 Innenraum
20:00 Fahrbericht
27:30 Fazit


Honda ZR-V e:HEV (2023)
#hondazrv

Einleitung
Ist der HOT
Hot muss aber nicht immer teuer sein
Nicht mal im Unterhalt
Oder nur Civic als SUV?

Historie
2023 Juli: Marktstart

Neues C-Segment-SUV
zwischen HR-V und CR-V (2023 auch neu - 6. Gen)
Auch neu: e:Ny1 (Elektro SUV)

Plattform:
Wie 11. Gen Honda Civic
Gebaut in China

Wettbewerber:
VW Tiguan | Allspace
Seat Ateca | Tarraco
Cupra Formentor
Skoda Karoq/ Kodiaq
Ford Kuga
Toyota RAV4
Kia Sportage
Hyundai Tucson

Ausstattungsvarianten
Sport
Advance

Design
4.57 (4.34 HR-V | 4.71 CR-V)
1.84
1.62
2.66 Radstand

11,3 m WK
57 Liter Tank
18 cm Bodenfreiheit

750 Kilo AHL
380-1.312 Liter Kofferraum (10 Liter SW)
Etwa Golf

5 Außenfarben:
Diamond Dust Pearl
Ruse Black Metallic
Radiant Red Metallic
Platinum White Pearl
Still Night Pearl

Vorne
Serie: LED-Scheinwerfer
Option: Abbiegelicht und Adaptives Fernlicht (Advance)
Immer: Coming-/Leaving-Home-Begleitlichtfunktion
Licht - Erinnern an die vom Civic

Sport: Frontgrill im Wabendesign
Advance: Frontgrill mit vertikalen Lamellen
Unterschiedliche Stossfänger je nach Ausstattung

Front Erinnert an: Maserati Grecale?

Seite
Felgen:
Immer 18 Zoll
Sport: Matt Berlina Black
Advance: Diamantschnitt und Berlina Black

Bremsen:
320 (VA) - 310 (HA)

Spiegel:
Sport: Außenspiegel Schwarz
Advance: Außenspiegel in Wagenfarbe

Option: Panorama-Glasschiebe- und - hebedach (Serie Advance)

Coupé?

Hinten
Serie: LED-Rückleuchten
Dachkanten-Spoiler
Doppelendrohre mit hochglanzpolierten Chromeinfassungen und zentrale Verkleidung in Gun Metal
elektrisch betriebene Heckklappe mit Sensorsteuerung (Walk-away-Funktion)

Innen
Serie: 7 Zoll Digitales Kombi
Option: 10,2 Zoll Digitales Kombi

Serie: 9 Zoll Infotainment
Honda CONNECT mit Navigation (9"-Touchscreen, AM/FM/DAB+, Wireless Apple CarPlayTM, Android AutoTM)

Option:
Head-up-Display (Serie Advance)
Lenkrad beheizbar (Serie Advance)

Serie: Stoff / Kunstleder
Option: Kunstleder / Leder (Advance)

Immer:
weichen Kniepolster
Schaltwippen aus Metall (Rekuperation)
Induktives Laden

Serie: 8 Lautsprecher
Option: 12 Premium Bose® Lautsprecher

Motor

1.7 Tonnen
e-CVT-Getriebe
2.0 i-MMD Hybrid
4 Zylinder
143 PS
186 Nm
Plus Zwei E-Motor = Insgesamt:
Ein Generator +
Antrieb:

184 PS
315 Nm
7,9 s (Sport), 8,0 s (Advance)
173 km/h
5,8 Liter
1.05 kwh Akku
36,4 Kilo
2-3 Kilometer rein elektrisch
Stadtverkehr 90 Prozent Elektrisch

Fahren:
Dual-Elektromotorsystems wie im Civic e:HEV
Linear Shift Control verbessert Beschleunigungsgefühl

Elektroantrieb: Elektrofahrzeug beim Anfahren oder in der Stadt
Hybridantrieb: Stromerzeugung durch Verbrennungsmotor für starke Beschleunigung
Motorbetrieb: Bei hoher Geschwindigkeit wird der Motor zu den Rädern durchgeschaltet