ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Who Was at Fault in the B-52 Near-Miss? Incident Explained & 16 Questions Answered

Автор: Captain Steeeve

Загружено: 2025-07-24

Просмотров: 140767

Описание: A massive B-52 bomber and a commercial airliner on a near-collision course. How did this happen, and who was at fault? In this episode of Ask The Captain, I break down the entire incident over North Dakota and answer 16 of your most pressing questions.

We'll cover the critical differences between military and civilian collision avoidance systems (T-CAS vs. ADS-B), the role of air traffic control in these situations, and the investigation process that follows a major safety event. Find out what really happened from an experienced airline captain.

00:00 - Intro: B-52 Near-Miss
00:17 - Why Are Aviation Incidents Increasing?
01:16 - Ground Risk from a Near-Miss
02:00 - Investigating Conflicting Pilot Stories
02:58 - Transponder vs. ADS-B Explained
04:01 - Why Don't All Military Planes Have T-CAS?
04:56 - Did the Airliner's T-CAS Activate?
05:45 - Can Broadcasting Presence Compromise a Mission?
06:37 - Why Wasn't the B-52 on Primary Radar?
07:27 - Safety in a Non-Radar Environment
08:22 - How Military & Civilian ATC Communicate
09:22 - Should Military Use Civilian Frequencies?
10:36 - Why Not Issue a NOTAM for Military Missions?
11:14 - Do We Need More Separation Rules?
11:52 - Is the ATC Shortage to Blame?
12:45 - Was the Pilot Venting to Passengers?
13:42 - Accountability After a Near-Miss
14:32 - Final Thoughts

For business inquiries email us at: [email protected]
For press or general questions: [email protected]

Disclaimer: Captain Steeeve is not a spokesperson for any airline or aviation authority. The opinions expressed in this video are solely his own and are based on his experience as a professional pilot. This analysis is for informational and educational purposes only and should not be interpreted as an official statement from any airline, regulatory agency, or aviation organization.

Want to know what watch I'm wearing?
If you are from the US, visit Watchbuys.com and go to the PRIMUS collection under Hanhart. For everyone else, visit https://www.hanhart.com/en/.

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Who Was at Fault in the B-52 Near-Miss? Incident Explained & 16 Questions Answered

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Можно ли стать пилотом, если у вас проблемы с математикой? + Ответы на самые сложные вопросы о по...

Можно ли стать пилотом, если у вас проблемы с математикой? + Ответы на самые сложные вопросы о по...

Жесткая посадка в Сен-Мартене. Что пошло не так с WestJet 2276?

Жесткая посадка в Сен-Мартене. Что пошло не так с WestJet 2276?

Что случилось с телами членов экипажа катастрофического шаттла «Челленджер»…

Что случилось с телами членов экипажа катастрофического шаттла «Челленджер»…

Pilot Reacts to Delta Flight 2668 Rejected Takeoff: What Really Happened?

Pilot Reacts to Delta Flight 2668 Rejected Takeoff: What Really Happened?

Диспетчер Алексей Плитин спас город. Усинск. Боинг и 4 МИГа. 15 ноября 2018 года.

Диспетчер Алексей Плитин спас город. Усинск. Боинг и 4 МИГа. 15 ноября 2018 года.

«Немедленно покиньте эту взлётно-посадочную полосу!» | 7 секунд до столкновения?!

«Немедленно покиньте эту взлётно-посадочную полосу!» | 7 секунд до столкновения?!

Эвакуация диспетчерской службы! Пожарная сигнализация останавливает посадку в Финикс-Скай-Харбор.

Эвакуация диспетчерской службы! Пожарная сигнализация останавливает посадку в Финикс-Скай-Харбор.

ИИ против пилотов, безопасность A330 и мифы о турбулентности развенчаны | Спросите капитана

ИИ против пилотов, безопасность A330 и мифы о турбулентности развенчаны | Спросите капитана

United Airlines 737 Returns to Denver After Rabbit Enters Engine

United Airlines 737 Returns to Denver After Rabbit Enters Engine

Boeing 787 RAT разворачивается в середине полета — рейс LATAM возвращается в Лос-Анджелес

Boeing 787 RAT разворачивается в середине полета — рейс LATAM возвращается в Лос-Анджелес

The FAA's 60-Year Lie: Captain Steeeve Exposes the Truth & Answers Your Top 16 Questions

The FAA's 60-Year Lie: Captain Steeeve Exposes the Truth & Answers Your Top 16 Questions

В Ньюарке отключилось управление авиацией. Что делали пилоты во время 90-секундного отключения света

В Ньюарке отключилось управление авиацией. Что делали пилоты во время 90-секундного отключения света

Другие пилоты мне не верили, пока не увидели кадры!

Другие пилоты мне не верили, пока не увидели кадры!

Pilot Refuses to Land

Pilot Refuses to Land

🔴MELBOURNE LIVE - PART 2 - Night Plane-Spotting at Melbourne Airport with SydSquad - 03.02.26 🔴

🔴MELBOURNE LIVE - PART 2 - Night Plane-Spotting at Melbourne Airport with SydSquad - 03.02.26 🔴

Капитан Стив отреагировал на множественные предупреждения TCAS в DCA — что пошло не так?

Капитан Стив отреагировал на множественные предупреждения TCAS в DCA — что пошло не так?

Пилот объясняет: что на самом деле произошло во время полета в зоне турбулентности «Дельта»

Пилот объясняет: что на самом деле произошло во время полета в зоне турбулентности «Дельта»

Что знают пилоты, чего не знаете вы | Вопросы и ответы капитану

Что знают пилоты, чего не знаете вы | Вопросы и ответы капитану

How Do B-2 Pilots Use the Bathroom on a 30-Hour Mission? (And 16 Other Questions) | Ask The Captain

How Do B-2 Pilots Use the Bathroom on a 30-Hour Mission? (And 16 Other Questions) | Ask The Captain

Как Boeing поставил $30 миллиардов на ПЛАСТИК — и выиграл

Как Boeing поставил $30 миллиардов на ПЛАСТИК — и выиграл

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]