Можно ли стать пилотом, если у вас проблемы с математикой? + Ответы на самые сложные вопросы о по...

Описание: В этом выпуске капитан Стив отвечает на ваши вопросы — от технических тонкостей до личных историй. Вы когда-нибудь задумывались, почему объявления пилотов так трудно расслышать? Или есть ли вообще какой-то эффект от режима «В самолете»? У нас есть ответы. Кроме того, Стив делится мыслями о золотом веке авиации, рассказывает трогательную историю о событиях 11 сентября и вдохновляет начинающих пилотов — даже если вы не гений математики в свои 14 лет.

✈️ Есть вопрос для следующего выпуска? Напишите его в комментариях, и капитан Стив, возможно, ответит на него в следующий раз!

00:00 — Вступление
00:09 — Почему сообщения пилотов часто искажаются?
01:28 — Должны ли пилоты чаще сообщать о достопримечательностях во время полета?
02:47 — Нужен ли режим «В самолете» на современных самолетах?
03:44 — Почему рейсы иногда прилетают на 15 минут раньше?
04:38 — Могут ли пассажиры посещать кабину пилотов в современных условиях безопасности?

05:32 — Как отличить капитана от второго пилота по форме?

06:48 — Должны ли пилоты учитывать кривизну Земли?

08:15 — Как распределяется топливо в крыльях при разворотах?

09:29 — Меняются ли пилоты местами для лучшего обзора при посадке с боковым ветром?

10:24 — Капитан Стив всё ещё регулярно летает?

11:32 — Вы скучаете по эпохе полётов до 11 сентября?

12:21 — Моя личная история о том, как меня записали на рейс 11 сентября.

13:50 — Мне 14 лет, и у меня проблемы с математикой. Могу ли я стать пилотом?

15:01 — Стоит ли мне идти в армию, чтобы стать коммерческим пилотом?

16:13 — На каком самолёте вам больше всего нравилось летать за время службы в ВМС и коммерческой авиации?
17:19 — Насколько сильным должен быть сдвиг ветра, чтобы изменить направление рейса?
18:17 — Заключение

По деловым вопросам пишите нам по адресу: [email protected]
По вопросам прессы и общим вопросам: [email protected]

Отказ от ответственности: Капитан Стив не является представителем какой-либо авиакомпании или авиационного органа. Мнения, высказанные в этом видео, принадлежат исключительно ему и основаны на его опыте профессионального пилота. Данный анализ представлен исключительно в информационных и образовательных целях и не должен рассматриваться как официальное заявление какой-либо авиакомпании, регулирующего органа или авиационной организации.

Хотите узнать, какие часы я ношу?
Если вы из США, посетите сайт Watchbuys.com и перейдите в коллекцию PRIMUS в разделе Hanhart. Для всех остальных посетите сайт https://www.hanhart.com/en/.