Memilih ukuran “ban dalam” yang awet dipakai (plus teknik melipat & menyimpannya)

Описание: SEBAGIAN BESAR SEPEDA MASIH MENGGUNAKAN BAN DALAM, PEMILIHAN LEBAR YANG TEPAT DAPAT MEMPERPANJANG USIA PAKAI BAN, DEMIKIAN JUGA CARA MELIPAT DAN MENYIMPANNYA

Ban dalam sepeda harganya relatif murah namun apabila terlalu sering membelinya karena perlu diganti akibat perawatan yang kurang baik, akan menjadi boros biaya juga. Ban dalam umumnya kita bawa di sepeda untuk cadangan penggantian. Apabila dalam waktu yang lama tidak ada pergantian ban dalam diperjalanan, perlu pemeriksaan ban dalam apakah kondisinya masih laik pakai.

Dari pengalaman danny’s bike, ban dalam yang telah lama tersimpan di tas sepeda mengalami kerapuhan dan bocor karena bergesekan dengan permukaan dalam tas sepeda. Pada kasus lainnya, ban dalam juga mengalami kebocoran karena ban yang telah mulur setelah dipasang dan mendapat tekanan angin kondisinya terlipat. Semua kejadian ini merupakan pelajaran yang berharga agar tidak terulang kembali. Dari beberapa kali mencoba, danny’s bike mendapatkan solusinya agar ban dalam terhindar dari risiko terlipat dan ban dalam cadangan yang dibawa di sepeda juga bisa terjamin kondisinya untuk digunakan setiap saat.

Teknik penyimpanan ban dalam juga perlu diperhatikan agar stok ban dalam yang tersedia dirumah bisa berumur panjang melebihi batas waktu kadaluarsanya

Selamat menyaksikan !


Koreksi :

Menit ke 07:01 : tulisan 26 x 1,5 mm dan 26 x 1,125 mm seharusnya dalam “satuan inch”
Menit ke 07:30 : ucapan “standar metrik” seharusnya standar “American”
Menit ke 07:34 : tulisan “Std Metrik” seharusnya “Std American”

Video terkait :

1. “Memahami standarisasi Rim dan Ban Sepeda itu mudah ! (Pengetahuan dasar para pegowes)” – (   • Memahami standarisasi Rim dan Ban Sepeda i...  )
2. “Cara memperbaiki Posisi Ban Luar Sepeda yang tidak duduk tepat di Velg (Ban Goyang)’ – (   • Cara memperbaiki Posisi Ban Luar Sepeda ya...  )
3. “Bagaimana memperpanjang usia ban sepeda anda ? (kembangan masih bagus, ban sudah retak ! )” – (   • Bagaimana memperpanjang usia ban sepeda an...  )
4. “Menambal ban tanpa lem langsung ditempat, cuma 10 menit !(kondisi darurat ban dalam cadangan bocor)” – (   • Menambal ban tanpa lem langsung ditempat, ...  )
5. “Ban luar sepeda yang robek juga bisa ditambal ! , caranya mudah” – (   • Ban luar sepeda yang robek juga bisa ditam...  )


MENGAPA PEMAKAIAN BAN DALAM LEBIH BAIK DENGAN UKURAN LEBAR YANG LEBIH KECIL ?

1. Ukuran ban dalam sepeda umumnya menyebutkan fleksibilitas penggunaan pada lebar yang berbeda contoh : 700x32c ; 700x40c. Ban luar yang digunakan bisa dengan lebar minimal 32 mm dan maksimal 40 mm, namun harus memiliki diameter - ETRTO yang sama (622 mm).
2. Pemilihan ban dalam dapat menggunakan ukuran lebar yang sama dengan ban luar, atau lebih kecil 20%. Dengan memilih ban dalam yang lebarnya lebih kecil memiliki keuntungan tidak mudah terlipat penyebab terjadi kebocoran.
3. Dalam waktu pemakaian yang lama, karet bersifat mulur, sehingga ban dalam dengan lebar yang lebih kecil memiliki keuntungan akan menjadi sama dengan ban luarnya.
4. Sebagai contoh ban dalam ukuran 700x32c ; 700x40c, cocok untuk digunakan pada ban luar ukuran 700x35c


RISIKO MEMASANG BAN DALAM YANG UKURAN LEBARNYA LEBIH BESAR DARI BAN LUARNYA

1. Ban dalam yang ukuran lebarnya lebih besar tidak direkomendasikan dipasang pada ban luar yang ukurannya lebih kecil., karena ban dalamnya akan melipat dan dalam waktu yang lama akan bocor. Pada kondisi darurat diperjalanan, cara ini dapat dilakukan untuk sementara waktu.
2. Sebaliknya ban dalam yang ukuran lebarnya lebih kecil dari ban luar dapat dipasang dengan aman, karena karetnya dapat mengembang menyesuaikan pada ban luarnya


CARA PRAKTIS MENGETAHUI KESESUAIAN UKURAN BAN DENGAN VELG NYA

1. Ban luar yang sulit dipasang masuk kedalam velgnya memerlukan pengecekan karena kemungkinan ukurannya berbeda dengan yang seharusnya.
2. Ukuran diameter ban yang sedikit lebih kecil dari diameter velgnya memang dapat masuk dengan paksa namun berisiko ban oleng karena bahu ban tidak duduk dengan tepat di sisi pinggir velg. Ban yang ukurannya sedikit lebih besar dari velgnya berisiko ban tsb dapat lepas dari velgnya saat digunakan.
3. Acuan standar ukuran ban yang tepat dengan velgnya harus menggunakan Standar Internasional ISO-ETRTO (European Tire & Rim Tecnical Organization). Standar ini mensyaratkan 2 angka ukuran ban dalam satuan mm, yaitu ukuran "Lebar ban" dan "Diameter dalam ban" (Bead Seat Diameter/ BSD)
4. Contoh : pada ban sepeda hybrid 700 x 35C, ada tambahan angka angka 37-622. Angka ini adalah standar satuan ISO nya dalam mm, artinya lebar ban 37 mm &diameter dalam ban (BSD) 622 mm. Ukuran ban ini harus sama dengan ukuran velgnya yang BSD diameter nya 622 mm.
5. Cara praktis pengecekan kesesuaian ukuran velg dan ban dapat dilakukan dengan mudah, yaitu mengukur diameter velg diantara celah tempat dudukan ban berdasarkan angka diameter BSD yg tertera dalam ban. Apabila hasil pengukurannya sama, maka velg dan ban tsb memang tepat.

#bansepeda