Apakah daya gowes anda sebanding dengan berat badan ? (acuan penentuan Gear Ratio Uphill)

Описание: Mungkin kita lebih mengenal Daya Kuda (Horse Power /HP) Sepeda Motor atau Mobil dibandingkan dengan daya kuda sepeda yang dihasilkan tenaga gowes kita sendiri. Dan kita belum pernah mengetahui betapa kecilnya daya gowes (HP) yang kita miliki.

Sehubungan dengan pentingnya nilai tenaga kuda daya gowes bagi daya luncur sepeda, maka danny's bike akan menjelaskan perhitungan ringkas tenaga kuda yang dihasilkan setiap pegowes. Pada sesi 2 video ini (menit 19:22) dijelaskan pada jalan nanjak dengan gradient tertentu kita dapat menghitung berapa gaya gowes yang diperlukan untuk penentuan besarnya gear ratio yang dibutuhkan dari pasangan gigi crank dan cassette yang digunakan.

KOREKSI HASIL PERHITUNGAN PWR MOTOR : (menit 12:37 )
Nilai seharusnya PWR motor = 9/173 Hp/Kgf
= 0,052 Hp/Kgf

KOREKSI RASIO PERHITUNGAN PWR MOTOR DIBANDINGKAN SEPEDA: (menit 13:16)
Nilai seharusnya PWR motor / PWR Sepeda = 0,052/0,0047 kali
= 11,09 kali

KOREKSI PERHITUNGAN GAYA ENGKOL CRANK : (menit 24:18):

Rumus Gaya Engkol Crank = (W x Gradient) / (r x 2 phi)
dikoreksi menjadi = 1,97 x (W x Gradient) / (r x 2 phi)
Nilai 1,97 adalah : 34,5 cm/17,5 cm

Untuk sepeda yang menggunakan : Ban standar 700C - Radius = 34,5 cm
Crank standar - Radius = 17,5 cm

Hasil perhitungan Gaya Engkol Crank = 1,97 x (88 x 0,22) / (0,175 x 2 x 3,14) kgf
= 34,70 kgf
Hasil perhitungan Gaya Engkol Crank
sepeda MTB dengan Gear Ratio 0,55 = (0,55 x 34,70) kgf
= 19,98 kgf

Video terkait :

1. "Gowes nanjak masih berat ? Cek gear ratio uphill & kekuatan gowes anda !" - (   • Gowes nanjak masih berat ?  Cek gear ratio...  )
2. "Rahasia Dibalik Rasio Gigi Sepeda ( Jurus Ampuh Kuat Nanjak dan Jalan Cepat )" - (   • Rahasia Dibalik Rasio Gigi Sepeda (Jurus A...  )
3. "Bagaimana Memilih Pasangan Crank & Cassette Sepeda yang Tepat (Road bike, Urban bike, Folding bike)" - (   • Bagaimana Memilih Pasangan Crank & Cassett...  )
4. "Pengaruh panjang lengan Crank RB 17 cm dan Crank MTB 17,5 cm terhadap performance sepeda" - (   • Pengaruh panjang lengan Crank RB 17 cm dan...  )
5. "Disain Gear Ratio & Gear Range untuk kecepatan & kemampuan menanjak (a.l : Brompton Int & Ext Gear)" - (   • Ingin nyaman bersepeda ? Hitung gear ratio...  )


BERPIKIR CERDAS MENGUASAI TEKNIK PERSEPEDAAN

1. Cara berpikir itu tergantung dari masukannya, apabila kita belajar teknik persepedaan dengan sumber yang tidak berpijak pada pengetahuan physics dan engineering maka pemikiran kita tidak memiliki dasar pembuktian yang kuat (cenderung sebagai persepsi, pendapat atau perasaan).
2. Sebagian publikasi mengenai pengetahuan aspek persepedaan bercampur dengan pendapat dan promosi pabrikan yang kurang memberikan edukasi yang tepat untuk teman teman pegowes.
3. Kita perlu sama sama belajar untuk memperoleh pengetahuan yang benar tentang aspek teknik persepedaan, dengan memperbanyak referensi dan menggunakan nalar untuk setiap sumber yang dipelajari.

#hobigowes #powermeter