【5両化率 約20％ 東武60000系 5両 3編成目 61503Fデビュー！】東武野田線 車種が豊富な時代！80000系、8000系、10030系、60000系 6両、8111F、8163F 幕車

Описание: 2025年11月22日

2025年11月20日 東武野田線 60000系 5両化 3編成目 61503F(元61603F)が運用開始しました。
これで、所定43編成(5両化工事中 3編成を除く)に対し、5両編成は、80000系列 5編成、60000系 3編成、合計8編成となり、18.6％（約20％）が5両編成になりました。

この動画では、5両化デビューした60000系 3編成と、東武野田線 車種が豊富な時代ということで、80000系、8000系、10030系、60000系 6両、8111F、8163F 幕車、3色ＬＥＤ車、フルカラーＬＥＤ車など、全車種撮影したものをまとめました。

2025年度 80050系 4編成投入、2026年度も下期投入とすると、2026年08月までに、8000系5編成が検切れとなるため、8000系 1編成が検査入場する可能性を考えています。

東武野田線(アーバンパークライン)では、2028年度末（2029年03月末）までに、80000系列 5両 25編成、60000系 5両 18編成に統一する予定で、今後４年間 ５両、６両が混在運用となります。
既存車両は、60000系 18編成 6両→5両化。
8000系 16編成、10030系 9編成 計25編成は、置換え（廃車）となる予定です。

◆チャプター
0:00 東武60000系 61501F 5両 1編成目
0:35 東武60000系 61502F 5両 2編成目
1:11 東武60000系 61503F 5両 3編成目
1:48 東武60000系 61608F 6両（3色ＬＥＤ車）
2:24 東武60000系 61611F（フルカラーＬＥＤ車）
3:00 東武8000系 8158F（ＬＥＤ車 最古参）
3:37 東武8000系 81114F（ＬＥＤ車 自動放送付き 次の検切れ）
4:14 東武8000系 8163F（幕車 更新顔 残り1編成）
4:52 東武8000系 8111F（東武博物館 動態保存車）
5:32 東武10030系 11651F（未更新 幕車）
6:07 東武10030系 11635F（更新 ＬＥＤ車 次の検切れ）
6:42 東武80000系 81502F 5両
7:17 東武80000系 81505F 5両（みまモニ搭載）

◆東武野田線（アーバンパークライン）5両編成運転のお知らせ
　https://www.tobu.co.jp/news/4036/

◆東武60000系 61501F 5両 本線試運転（ＰＱ測定）等履歴
①07月17日 5両化改造完了、徳庵→南栗橋到着
②08月04日終電後 誘導障害試験
③08月27日終電後 南栗橋→新藤原→南栗橋
④08月30日終電後 南栗橋→浅草→スカイツリー→浅草→館林
⑤09月01日終電後 館林→太田→赤城→太田→伊勢崎→館林
⑥09月05日終電後 館林→葛生→館林→北春日部
⑦09月07日終電後 北春日部→五反野→小菅→北千住→春日部→七光台
⑧09月09日終電後 七光台→船橋→七光台
⑨09月13日終電後 七光台→大宮→七光台→南栗橋
⑩09月16日終電後 南栗橋→東武日光→南栗橋
⑪09月27日～30日 日中初 南栗橋⇔新栃木 試運転
⑫10月21日 公式試運転 南栗橋⇔新栃木（春日部駅 本線⇔野田線渡り線復活）
⑬10月22日 七光台回送
⑭11月05日 車上バッテリシステム確認試運転(七光台→大宮→船橋→七光台)
⑮11月08日 運用開始

◆東武60000系 61502F 5両 履歴
①09月22日 5両化改造完了 館林津覇出場→南栗橋入場
②10月23日 公式試運転 南栗橋⇔新栃木
③10月24日 七光台回送
④10月28日 自動放送・ホーム検知確認 試運転(七光台⇔大宮)
⑤11月09日 運用開始

◆東武60000系 61503F 5両 履歴
①10月24日 5両化改造完了 館林津覇出場→南栗橋入場
②11月10日 公式試運転 南栗橋⇔新栃木
③11月11日 七光台回送
④11月20日 運用開始

◆東武60000系 5両化改造 館林津覇(近畿車輛)履歴
　編成　　出場試運転　　 館林津覇入場　 館林津覇出場　 5両運用開始
①61601F　2024年11月25日 2024年12月05日 2025年07月15日 2025年11月08日（61501F、8155*F中間車 近畿車輛改造）
②61602F　2025年03月18日 2025年03月19日 2025年09月22日 2025年11月09日（61502F、81551F中間車）
③61603F　2025年05月16日 2025年05月19日 2025年10月24日 2025年11月20日（61503F、81552F中間車）
④61605F　2025年07月15日 2025年07月16日 2025年**月**日 2025年**月**日（61505F、81553F中間車）
⑤61607F　2025年09月11日 2025年09月12日 2026年**月**日 2026年**月**日（61507F、8155*F中間車）
⑥61604F　2025年**月**日 2025年**月**日 （61504F、8155*F中間車）

◆東武60000系 6両→5両 改番
【6両】クハ61600 モハ62600 モハ63600 サハ64600 モハ65600 クハ66600
【5両】クハ61500 モハ62500 モハ63500 サハ83550 モハ64500 クハ65500

◆80000系、80050系 25編成投入予想
2024年度 5編成（確定）
2025年度 4編成（確定）
2026年度 6編成（予想）
2027年度 6編成（予想）
2028年度 4編成（予想）

◆今後の野田線予想（2028年度末まで）
①新型車両 東武80000系 全25編成 2M3T
　全25編成中18編成は、80050系でサハ64600をサハ83550として組込

②東武野田線 60000系 全18編成 3M2T
　全18編成 サハ64600 1両抜き化 5両化

③東武野田線 8000系 全16編成 全車廃車
　東武博物館動態保存車 8111Fは、野田線からは撤退後も車両は残す可能性あり
　
④東武野田線 10030系 全9編成 全車廃車
　リニューアル車は、本線に転属により、未リニューアル車を置換える可能性あり

⑤野田線ホーム監視装置等安全設備新設
　全線ホームドア（固定柵も含む）設置完了、ATO、TASC整備ワンマン化

◆東武60000系 フルカラーLED表示化 履歴
編成　 デビュー　　　　工事期間
①61611F　2024年10月05日　2024年10月04日～2024年10月04日（1日間）
②61618F　2024年10月18日　2024年10月17日～2024年10月17日（1日間）
③61501F　2025年11月08日　2024年11月25日出場試運転でフルカラー化→5両化
④61502F　2025年11月09日　2025年03月18日出場試運転でフルカラー化→5両化
⑤61503F　2025年11月20日　2025年05月16日出場試運転でフルカラー化→5両化
⑥61605F　202*年**月**日　2025年07月15日出場試運転でフルカラー化→5両化改造中
⑦61607F　202*年**月**日　2025年09月11日出場試運転でフルカラー化→5両化改造中

◆東武野田線 80000系列 検切れデータ（5編成×5両＝25両）
編成　　 全検・重検　検切れ
81501F　 2024年12月→2028年12月
81502F　 2024年12月→2028年12月
81503F　 2025年01月→2029年01月
81504F　 2025年02月→2029年02月（モニタリング装置付き）
81505F　 2025年02月→2029年02月（モニタリング装置付き）

◆東武野田線 60000系 検切れデータ（15編成×6両、3編成×5両＝105両）
車番　　 全検・重検　検切れ　　 前回検査
61606F　 2022年10月→2026年10月 七光台
61608F　 2023年01月→2027年01月 七光台
61610F　 2023年06月→2027年06月 七光台
61609F　 2023年07月→2027年07月 七光台
61611F　 2023年12月→2027年12月 七光台（フルカラー）
61613F　 2024年01月→2028年01月 七光台
61612F　 2024年02月→2028年02月 七光台
61615F　 2024年02月→2028年02月 七光台
61614F　 2024年04月→2028年04月 七光台
61616F　 2024年06月→2028年06月 七光台
61501F　 2024年11月→2028年11月 南栗橋（フルカラー 61601F 5両化改番）
61617F　 2024年12月→2028年12月 七光台
61618F　 2025年02月→2029年02月 七光台（フルカラー）
61502F　 2025年03月→2029年03月 南栗橋（フルカラー 61602F 5両化改番）
61503F　 2025年05月→2029年05月 南栗橋（フルカラー 61603F 5両化改番）
61605F　 2025年07月→2029年07月 南栗橋（フルカラー 5両化改造中）
61607F　 2025年09月→2029年09月 南栗橋（フルカラー 5両化改造中）
61604F　 2025年11月→2029年11月 南栗橋（フルカラー 5両化改造予定）

◆東武野田線8000系（14編成×6両＝84両）検査期限データ
車番　 製造 　全検・重検　検切れ
81114F 1982年 2022年03月→2026年03月
81117F 1983年 2022年04月→2026年04月
8164F　1974年 2022年06月→2026年06月
8171F　1976年 2022年07月→2026年07月
8165F　1974年 2022年08月→2026年08月
8158F　1972年 2023年01月→2027年01月
8192F　1980年 2023年02月→2027年02月
8163F　1973年 2023年04月→2027年04月(幕)
8166F　1974年 2023年05月→2027年05月
8170F　1976年 2023年08月→2027年08月
8111F　1963年 2023年09月→2027年09月(幕：東武博物館 動態保存車)
81113F 1982年 2024年06月→2028年06月
81110F 1981年 2025年07月→2029年07月
8162F　1973年 2025年09月→2029年09月

◆野田線10030系 転属履歴・検切れデータ（9編成×6両＝54両）
車番　　製造　　運用開始　　全検・重検　検切れ
11635F 1990年　2013年07月　2022年05月→2026年05月
11636F 1990年　2013年10月　2022年09月→2026年09月
11652F 1992年　2013年04月　2022年10月→2026年10月(幕)
11654F 1992年　2020年01月　2022年11月→2026年11月(幕)
11632F 1988年　2013年05月　2023年11月→2027年11月
11633F 1988年　2019年02月　2024年06月→2028年06月
11653F 1992年　2013年06月　2024年08月→2028年08月(幕)
11631F 1988年　2013年08月　2024年08月→2028年08月
11651F 1992年　2020年05月　2025年08月→2029年08月(幕)