Этот Chevelle SS 1970 года выпуска имеет всё: двигатель 454, система впрыска топлива EFI, регулир...

Описание: *1819 миль с момента постройки
*Капот с воздухозаборником
*Черная решетка радиатора
*V8 454 куб. дюйма
*Автоматическая коробка передач 4L60E
*Алюминиевый впускной коллектор Speedmaster с высоким подъемом
*Алюминиевые крышки клапанов Billet Specialties
*Система впрыска топлива Holley EFI Terminator X Max Stealth 4150
*Электрический топливный насос
*Электрические вентиляторы SPAL
*Система зажигания HEI
*Датчик MAP Delphi
*Задний мост Ford 9 дюймов с дифференциалом повышенного трения
*Передние и задние койловеры Aldan
*Серебристая краска Cortez с черными полосами
*18-дюймовые диски American Racing
*Шины NITTO
*Усилитель тормозов
*Рулевое управление Borgeson
*Черный виниловый салон с поясными ремнями безопасности
*Винтажный кондиционер
*Рычаг переключения передач в форме подковы
*Ретро AM/FM радио
*Руль MOMO
*Регулируемая рулевая колонка
*Цифровые приборы Dakota Digital
*Аналоговые часы
*28 000 долларов США по последним чекам (октябрь) 2025

Компания Classic Car Addict с гордостью представляет этот Chevrolet Chevelle SS 1970 года выпуска с двигателем 454 V8, выставленный на продажу в нашем автосалоне в Месе, штат Аризона. Chevrolet Chevelle — это автомобиль среднего размера, выпускавшийся подразделением Chevrolet компании General Motors в трех поколениях с 1964 по 1977 модельные годы.

Экстерьер:
Автомобиль сошел с конвейера в цвете Medium Turquoise Metallic (34), а во время реставрации был перекрашен в цвет Cortez Silver. Детали включают черные полосы, черную решетку радиатора и панель задних фонарей, капот с воздухозаборником, фары T3, двойные боковые зеркала, выдвижные стеклоочистители и хромированные бамперы.

Интерьер:
Передние ковшеобразные и задние диванные сиденья обиты черным винилом. В оснащение входят запирающаяся центральная консоль, передние и задние ремни безопасности, рычаг переключения передач в форме подковы, винтажный кондиционер (хорошо охлаждает), ретро AM/FM-радио с колонками Kicker 6X9 в задней полке. Черный трехспицевый руль Momo Prototipo установлен на регулируемой по наклону рулевой колонке и обрамляет комплект приборов Dakota Digital RTX, состоящий из спидометра до 120 миль/ч, тахометра до 8000 об/мин, работающих аналоговых часов и меньших окружающих приборов для измерения масла, топлива и температуры. Цифровой одометр показывает 1819 миль (с момента сборки).

Двигатель:
Установлен замененный 454-кубовый V8, который оснащен алюминиевым впускным коллектором Speed ​​Master с высоким подъемом и алюминиевыми крышками клапанов Billet Specialties. Установлена ​​система впрыска топлива Holley EFI Terminator X Max Stealth 4150, установленная в декабре 2025 года. Также имеется электрический топливный насос, большой алюминиевый радиатор с двумя электрическими вентиляторами SPAL, система зажигания HEI и датчик MAP Delphi. Выпускной коллектор Doug с двойной выхлопной системой. Замена масла произведена в рамках подготовки к продаже.

Трансмиссия/Задний мост:
Мощность передается на задние колеса через модернизированную четырехступенчатую автоматическую коробку передач 4L60E и задний мост Ford 9” с дифференциалом повышенного трения Posi.

Рулевое управление и подвеска:
В октябре 2025 года были установлены рулевой редуктор Borgeson и центральная тяга рулевого механизма Borgeson с шарнирным соединением. Установлены койловеры Aldan как спереди, так и сзади.

Колеса/Шины и тормоза:
На 18-дюймовые диски American Racing установлены шины Nitto NT555, 245/40ZR18 спереди и 285/40ZR18 сзади. Автомобиль оснащен гидроусилителем руля, а тормоза — передними и задними с усилителем, с модернизированным комплектом тормозных шлангов CPP для задних тормозов.

У нас есть чеки на сумму более 28 000 долларов, и автомобиль будет продан с чистым аризонским ПТС. По всем вопросам обращайтесь в Classic Car Addict по телефону 480-256-1459. И обязательно посмотрите полное видео с обзором и тест-драйвом, ссылка на которое находится непосредственно на нашем канале YouTube под названием Classic Car Addicts. Мы — компания, специализирующаяся на классических автомобилях, которая сочетает в себе многолетнюю страсть к классическим машинам с уровнем обслуживания, где ваши интересы стоят на первом месте. Мы — компания, достаточно небольшая для установления личных отношений, но обладающая глобальным опытом, чтобы удовлетворить все ваши потребности.