阪急宝塚線で活躍する前パンがイケメンな6000系電車 列車走行シーン集 十三駅・雲雀丘花屋敷駅・豊中駅・中津駅にて 2026.3
Автор: 小川らいか
Загружено: 2026-03-14
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阪急で最初にワンマン運転を行ったのは甲陽線と今津南線で1997年のことでした。6000系による3連×5本をワンマン改造しました。個人的に阪急では6000系が一番好きです。ということで、阪急6000系だけの編成表を作成してみました。6016Fの今後が気になります。
【阪急6000系・能勢電鉄6000系 簡易編成表】
※動画作成時の情報（訂正点があればご指摘願います）
・6000F(宝塚線)(8連).
・6001F(伊丹線)(4連).
・6002F(能勢電鉄)(8連)
・6003F(宝塚線)(8連).
・6004F(伊丹線)(4連).
・6005F(宝塚線)(8連)
・6006F(宝塚線)(8連).
・6007F(宝塚線)(8連)
・6008F(箕面線)(4連).
・6010F(今津南線・甲陽線)(3連).
・6011F(宝塚線)(8連).
・6012F(伊丹線)(4連).
・6013F(宝塚線)(8連)(フルマルーン).
・6014F(伊丹線)(4連).
・6015F(宝塚線)(8連).
・6016F(神戸線)(2連)(115km/h非対応車)
・6020F(今津南線・甲陽線)(3連)
・6021F(今津南線・甲陽線)(3連).
・6022F(今津南線・甲陽線)(3連).
・6023F(今津南線・甲陽線)(3連).
・6024F(箕面線)(4連).
阪急宝塚線
① 阪急6000系がデビュー50周年を迎えることを受けて、デビュー当時の姿を再現するために、6013Fがフルマルーン化されました。正面HMは2026年11月30日まで掲出され、フルマルーンは次回の検査入場まで続きます。6016Fが気になります。
② 阪急5100系は1971年から製造を開始された車両形式です。5104Fと5106Fは4+2+2の組成になっています。5128Fはシングルアーム式パンタグラフとなっていて、外見としては4+4の組成になっています。長らく休車状態だった5128Fが運行復帰しました。5104Fは運用離脱中です。
③ 8040F+8041F+7024F は、7024Fの正雀入場により、宝塚線での運転を終了しました。これら3編成はいずれも運用離脱中です。
④ 7002Fが神戸線から宝塚線に転属されました。8006Fが宝塚線から神戸線に転属されました。
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