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【阪急宝塚線】ホームドア設置が進む雲雀丘花屋敷駅に当駅止まりの列車が次々と到着! 5106Fは今もなお健在で5128Fは最近になって運用復帰したとの情報有 豊中駅もホームドアの設置工事中2026.3

Автор: 小川らいか

Загружено: 2026-03-14

Просмотров: 305

Описание: 阪急宝塚線
① 阪急6000系がデビュー50周年を迎えることを受けて、デビュー当時の姿を再現するために、6013Fがフルマルーン化されました。正面HMは2026年11月30日まで掲出され、フルマルーンは次回の検査入場まで続きます。6016Fが気になります。
② 阪急5100系は1971年から製造を開始された車両形式です。5104Fと5106Fは4+2+2の組成になっています。5128Fはシングルアーム式パンタグラフとなっていて、外見としては4+4の組成になっています。長らく休車状態だった5128Fが運行復帰しました。5104Fは運用離脱中です。
③ 8040F+8041F+7024F は、7024Fの正雀入場により、宝塚線での運転を終了しました。これら3編成はいずれも運用離脱中です。
④ 7002Fが神戸線から宝塚線に転属されました。8006Fが宝塚線から神戸線に転属されました。

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【阪急宝塚線】ホームドア設置が進む雲雀丘花屋敷駅に当駅止まりの列車が次々と到着! 5106Fは今もなお健在で5128Fは最近になって運用復帰したとの情報有 豊中駅もホームドアの設置工事中2026.3

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