ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Пилот ночного видения

Автор: Helicopter Lessons In 10 Minutes or Less

Загружено: 2021-09-18

Просмотров: 12970

Описание: Добро пожаловать! Меня зовут Джейкоб, и в этом видео мы поговорим о ночном зрении пилота. Речь идёт не только об очках ночного видения (ПНВ) или тепловизионных датчиках, но и о ваших глазах и их способности видеть ночью. Обязательно поставьте лайк и подпишитесь, и мы начнём.

Если вам интересно моё руководство по обучению в электронном формате, загляните сюда:
http://itunes.apple.com/us/book/id144...
или на Kobo для Android, Windows и компьютеров: https://www.kobo.com/us/en/ebook/heli...
Хотите угостить меня пивом или кофе в знак благодарности? https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr...

Зрение днём, очевидно, отличается от ночного, и это на физиологическом уровне. Это связано с тем, что ваши глаза состоят из колбочек и палочек. Это фоторецепторы, которые позволяют вам видеть. Колбочки отвечают за условия высокой интенсивности освещения и обеспечивают высокую остроту зрения при чётком восприятии изображений, а также цветовое зрение. Палочки отвечают за условия низкой интенсивности освещения. Они в 1000 раз более чувствительны к свету, чем колбочки, и обеспечивают ваше естественное «ночное зрение». Как же эти клетки работают вместе? Это зависит от типа используемого зрения.

Скотопическое зрение наблюдается при дневном свете или при высокой интенсивности искусственного освещения. Колбочки в основном отвечают за зрение, поскольку родопсин (в палочках) обесцвечивается. Подробнее о родопсине позже. При фотопическом зрении вы видите чёткие изображения и различаете цвета благодаря колбочкам. Мезопическое зрение обычно связано с рассветом, закатом и полнолунием. Ваше зрение основано не только на колбочках, но и на сочетании колбочек и палочек. Острота зрения и цветовосприятие колбочками начинают снижаться, и палочки начинают компенсировать недостаток. Это приводит к скотопическому зрению, при котором света практически нет. Колбочки неэффективны, и теряется детализация. Острота зрения может снизиться с 20/20 до 20/200 и ниже. Цветовое зрение теряется. Зрение значительно ухудшается, но не исчезает полностью благодаря палочкам. Палочки содержат родопсин – фотохимическое вещество, активность которого увеличивается при уменьшении освещенности в процессе темновой адаптации. Проще говоря, колбочки позволяют видеть днем, а палочки – ночью.

Что касается темновой адаптации, то это процесс, когда глаза адаптируются к условиям низкой освещенности. Это как если бы вы зашли в темную комнату после яркого дня. Сначала вы почти ничего не видите. Затем, со временем, вы различаете размытые контуры, и, наконец, в комнате появляются детали. Это процесс переключения с фотопического на скотопическое зрение. Родопсин в ваших палочках выцвел на солнце. Когда вы впервые вошли в помещение, вы не могли видеть, потому что 1) света было недостаточно для восприятия колбочками, и 2) палочки не успели выработать родопсин. Когда палочки насытились родопсином, вы начали видеть. Это и есть темновая адаптация, и вот несколько фактов о ней:
Обычно это занимает 30–45 минут
В процессе палочки становятся в 10 000 раз чувствительнее
Более низкая интенсивность света сокращает время, необходимое для адаптации к темноте
Кратковременное воздействие яркого света может снизить/сбросить вашу темновую адаптацию в зависимости от интенсивности и интенсивности
ПНВ/термодатчики демонстрируют тип фотопического зрения и действительно частично снижают темновую адаптацию. Но интенсивность света настолько низкая, что восстановление темновой адаптации обычно занимает всего 2–5 минут.

Итак, как же защитить свою темновую адаптацию/ночное зрение?
Носите солнцезащитные очки. Воздействие яркого, нефильтрованного солнечного света в течение 2–5 часов в день может повлиять на продолжительность и способность адаптироваться к темноте.
– Уменьшите освещение в офисе. Если вы работаете в ночную смену, уменьшите его интенсивность на случай, если вам придётся быстро взлететь. Освещение с меньшей интенсивностью сокращает время адаптации к темноте по сравнению с освещением с высокой интенсивностью.
– Уменьшите освещение в лётном поле/кабине пилотов. Проверьте, можно ли разместить самолёт в менее освещённой части лётного поля. Летайте с минимальным уровнем освещения в кабине пилотов.
– Употребляйте в пищу продукты, богатые витамином А. Витамин А необходим организму для выработки родопсина. При дефиците этого витамина ухудшается ночное зрение. Употребляйте в пищу такие продукты, как яйца, сливочное масло, сыр, листовая зелень и т. д.
– И наконец, если вы летите на высоте более 1200 метров (4000 футов), берите с собой дополнительный кислород. Как я уже упоминал в своём видео о гипоксии (здесь:    • Hypoxia in Helicopter Pilots  ), недостаток кислорода может ухудшить ваше ночное зрение.

На этом всё, что у меня есть для этого видео. Если вы планируете летать ночью, убедитесь, что вы делаете всё возможное для обеспечения наилучшего ночного зрения. Обязательно поставьте лайк и подпишитесь. Спасибо за просмотр. Как всег...

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Пилот ночного видения

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Оптическая слепая зона

Оптическая слепая зона

Подходы к ограниченным зонам для вертолетов

Подходы к ограниченным зонам для вертолетов

Высота-Скорость / Кривая Мертвеца

Высота-Скорость / Кривая Мертвеца

Tail Rotor Issues in Helicopters

Tail Rotor Issues in Helicopters

How Do Night Vision Goggles Work?

How Do Night Vision Goggles Work?

MD500E Flying - Part 3 Start-up and Night Flight

MD500E Flying - Part 3 Start-up and Night Flight

Проверка зрения в домашних условиях за 2 минуты – если не получилось ОБРАТИТЕСЬ К ОФТАЛЬМОЛОГУ

Проверка зрения в домашних условиях за 2 минуты – если не получилось ОБРАТИТЕСЬ К ОФТАЛЬМОЛОГУ

5 операций, которые я, как врач, НИКОГДА бы не сделал! / Вы ПОЖАЛЕЕТЕ об ЭТИХ операциях!

5 операций, которые я, как врач, НИКОГДА бы не сделал! / Вы ПОЖАЛЕЕТЕ об ЭТИХ операциях!

OGE Power в вертолетах

OGE Power в вертолетах

Night Vision – Military MEDEVAC Helicopter Night Flight And Hoist Training

Night Vision – Military MEDEVAC Helicopter Night Flight And Hoist Training

(4K) B-29

(4K) B-29 "Doc" Cockpit View #1 | Full Flight

PPGS Lesson 14.1 | Aeromedical: The Human Eye, Vision & Vision at Night

PPGS Lesson 14.1 | Aeromedical: The Human Eye, Vision & Vision at Night

Воздушный поток при зависании вертолетов

Воздушный поток при зависании вертолетов

Night Vision Goggle Training in Helicopters

Night Vision Goggle Training in Helicopters

Retreating Blade Stall/VNE in Helicopters

Retreating Blade Stall/VNE in Helicopters

Полностью загруженный 421C 1981 года — рейс в Санта-Паулу, Калифорния

Полностью загруженный 421C 1981 года — рейс в Санта-Паулу, Калифорния

Полет на «Феррари среди вертолетов» на вертолетном комплексе MD Helicopters Facility

Полет на «Феррари среди вертолетов» на вертолетном комплексе MD Helicopters Facility

Состояние вихревого кольца / Урегулирование мощности в вертолетах. Часть 1

Состояние вихревого кольца / Урегулирование мощности в вертолетах. Часть 1

Гипоксия у пилотов вертолетов

Гипоксия у пилотов вертолетов

Рейс 421C 1982 года в Хоторн (продаётся)

Рейс 421C 1982 года в Хоторн (продаётся)

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]