Мой ФАНТАСТИЧЕСКИЙ рейс первого класса SWISS в Дубай

Описание: Пропустите лист ожидания и впервые инвестируйте в элитное искусство, зарегистрировавшись в Masterworks: https://masterworks.art/nonstopdan --- Приобретайте акции великих шедевров таких художников, как Пабло Пикассо, Бэнкси, Энди Уорхол и других. 🎨 Ознакомьтесь с важной информацией о Masterworks: http://masterworks.io/cd

🇶🇦✨УЧАСТВУЙТЕ В РОЗЫГРЫШЕ БИЗНЕС-КЛАССА: https://forms.gle/xMvPi5JPB4tarB7M6

🎁 КУПИТЕ МЕРЧ: http://nonstopdan.com/merch
—————————————————————————
👬 ОСКАР И ДЭН:    / oskaranddan  

📸 ПОДПИШИТЕСЬ НА МЕНЯ В INSTAGRAM:   / thenonstopdan  
———————————————————————————

💳 Стоимость: 1843 доллара США в одну сторону из Гётеборга в Дубай в первом классе

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
О нас Я: https://nonstopdan.com/about/
Нарисуй мою жизнь:    • Draw My Life - Nonstop Dan  
Авиакомпания: SWISS International Airlines, LX
Воздушное судно: Airbus A220-100 – Airbus A330-300
Регистрационный номер воздушного судна: HB-JBH – HB-JHI
Дата рейса: 22 июля 2022 г.
Маршрут: Гётеборг Ландветтер – аэропорт Цюриха Клотен – международный аэропорт Дубая
Номера рейсов: LX1229 – LX242
Место: 2A
Контактная информация по общим вопросам и деловым запросам:
[email protected]

——————————————————————————
Музыка:
http://share.epidemicsound.com/nqD7H
Это видео спонсируется Masterworks.
——————————————————————————
Временные метки:
00:00 Вступление
00:20 Кто такой Нонстоп Дэн?
00:50 Утро в Гётеборге, Швеция
01:07 SWISS A220 Гётеборг - Цюрих
02:19 Ближнемагистральные рейсы бизнес-класса SWISS
02:51 Прибытие SWISS
03:14 Зал ожидания первого класса SWISS, выходы A
04:13 Трансфер на лимузине SWISS, первый класс
04:55 Спальни зала ожидания первого класса SWISS, выходы E
05:16 Зал ожидания первого класса SWISS, выходы E
05:39 Терраса зала ожидания первого класса SWISS, выходы E
06:12 Обед и меню в зале ожидания первого класса SWISS, выходы E
07:06 Зал ожидания первого класса SWISS, выходы E для наблюдения за самолётами
07:31 Сколько я заплатил
08:20 Схема посадочных мест SWISS A330-300
08:44 Салон первого класса SWISS A330-300
09:06 SWISS Место в первом классе A330-300
09:45 Уединение в первом классе SWISS A330-300
10:07 Обслуживание в первом классе SWISS перед вылетом
10:28 Управление местами в первом классе SWISS A330-300
10:41 На борту первого класса SWISS A330-300
12:44 Вылет из Цюриха + розыгрыш призов
13:41 Система развлечений для первого класса SWISS (IFE)
14:26 Наушники для первого класса SWISS
14:39 Wi-Fi для первого класса SWISS A330-300
15:04 Туалет/ванная комната/туалет в первом классе SWISS A330-300
15:22 Меню первого класса SWISS
16:01 Обслуживание питания в первом классе SWISS
18:12 Кровать в первом классе SWISS A330-300
19:14 Вид на Турцию
19:36 Дорожный набор для пассажиров первого класса SWISS
19:58 Вид на закат
20:34 Прибытие в Дубай
21:15 Заключение по программе SWISS First Class

О SWISS (из Википедии):
Swiss International Air Lines AG (сокращение от Aktiengesellschaft), в разговорной речи известная как SWISS, — национальный авиаперевозчик Швейцарии, выполняющий регулярные рейсы в Европу, Северную Америку, Южную Америку, Африку и Азию. Аэропорт Цюриха служит единственным хабом, а аэропорт Женевы — центром притяжения. Авиакомпания была образована после банкротства Swissair, тогдашнего национального авиаперевозчика Швейцарии, в 2002 году. Новая авиакомпания была создана на базе бывшей региональной дочерней компании Swissair, Crossair. Swiss сохраняет за Crossair код ИАТА LX (код Swissair был SR). Для сохранения прав на международные перевозки Swissair использовала старый код ИКАО SWR (код Crossair был CRX). Swissair является членом Star Alliance и дочерней компанией Lufthansa Group. Штаб-квартира компании находится в Евроаэропорту Базель-Мюлуз-Фрайбург недалеко от Базеля, Швейцария, а офис — в аэропорту Цюриха в Клотене, Швейцария.

О Airbus A330 (из Википедии):
Airbus A330 — широкофюзеляжный самолёт, разработанный и производимый компанией Airbus. В середине 1970-х годов Airbus разработал несколько модификаций своего первого авиалайнера A300. Затем компания начала разработку двухмоторного A330 параллельно с четырёхмоторным A340 и начала разработку обеих моделей в июне 1987 года, разместив первые заказы. Первый вариант A330-300 совершил свой первый полёт в ноябре 1992 года и поступил в эксплуатацию в Air Inter в январе 1994 года. В 1998 году последовала немного укороченная модификация A330-200.

A330 имеет тот же планёр, что и ранние варианты A340: две основные стойки шасси вместо трёх, меньший вес и несколько иную длину. Оба самолёта оснащены электродистанционной системой управления, а также схожей «стеклянной» кабиной, что повышает унифицированность. A330 стал первым авиалайнером Airbus, предлагавшим на выбор три двигателя: General Electric CF6, Pratt & Whitney PW4000 или Rolls-Royce Trent 700. Дальность полёта A330-300 составляет 11 750 км или 6350 морских миль с 277 пассажирами на борту, а более короткий A330-200 — 13 450 км или 7250 морских миль с 247 пассажирами на борту.

Э...