ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Germans Couldn't Believe This Destroyer Rammed Them — Until 36 Fought Hand-To-Hand With Coffee Mugs

Автор: WW2 Untold Archives

Загружено: 2026-01-01

Просмотров: 23

Описание: Why Lieutenant Commander Brent Abel rammed a German U-boat during WW2 — and his crew fought hand-to-hand with coffee mugs. This World War 2 story reveals how obsolete tactics became the only option when modern weapons failed.

May 6, 1944. Lieutenant Commander Brent Maxwell Abel, commanding USS Buckley destroyer escort, closed to twenty yards from surfaced U-66 in the Atlantic west of Cape Verde Islands. The submarine was too close for most weapons. Abel ordered hard right rudder. Ram the U-boat. Every training manual said ramming was obsolete — hadn't been used since the age of sail. Naval tacticians called it suicidal against a submarine.

They were all wrong.

What Abel discovered that night wasn't about following doctrine. It was about survival when enemy vessels locked together and Germans climbed onto Buckley's forecastle. His crew grabbed Thompson guns, M1911 pistols, fists, shell casings, and coffee mugs. The seventh most successful U-boat of the war versus a destroyer escort in the most primitive combat imaginable. Sixteen minutes that would rewrite assumptions about modern naval warfare.

The techniques used in this engagement would later influence destroyer escort tactics across Atlantic task groups, spreading crew-to-crew through unofficial channels. One coffee mug from this battle now sits in the Navy Museum — a reminder of what happens when technology fails and survival depends on improvisation.

🔔 Subscribe for more untold WW2 stories:    / @ww2untoldarchives  
👍 Like this video if you learned something new
💬 Comment below: What other WW2 tactics should we cover?

#worldwar2 #ww2history #ww2 #wwii #ww2records

⚠️ Disclaimer: This is entertainment storytelling based on WW2 events from
internet sources. While we aim for engaging narratives, some details may be
inaccurate. This is not an academic source. For verified history, consult
professional historians and archives. Watch responsibly.

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Germans Couldn't Believe This Destroyer Rammed Them — Until 36 Fought Hand-To-Hand With Coffee Mugs

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Japanese Couldn't Hit This

Japanese Couldn't Hit This "Slow" Bomber — The Pilot Shot Down 3 Zeros and Sank Their Carrier

Japanese Couldn't Believe One P-61 Was Hunting Them — Until 4 Bombers Disappeared in 80 Minutes

Japanese Couldn't Believe One P-61 Was Hunting Them — Until 4 Bombers Disappeared in 80 Minutes

Germans Couldn’t Believe 3 “Junk Shermans” Stopped Their Advance in 30 Minutes

Germans Couldn’t Believe 3 “Junk Shermans” Stopped Their Advance in 30 Minutes

Немецкое командование посмеялось над этим греческим эсминцем — а затем их конвои были уничтожены

Немецкое командование посмеялось над этим греческим эсминцем — а затем их конвои были уничтожены

Его Расстреляли Трижды, Но Он Вернулся:

Его Расстреляли Трижды, Но Он Вернулся: "Я Уже Умирал. Не Помогло"

German Submarine Tore His Ship Apart — This Captain Sailed 800 Miles With a Massive Hole in the Hull

German Submarine Tore His Ship Apart — This Captain Sailed 800 Miles With a Massive Hole in the Hull

Немецкие подводные лодки не смогли погрузить достаточно быстро, чтобы уйти от «Москито» FB Mk XVIII

Немецкие подводные лодки не смогли погрузить достаточно быстро, чтобы уйти от «Москито» FB Mk XVIII

Немцы не могли остановить этот крошечный эсминец, пока он не врезался в крейсер в 10 раз больше его

Немцы не могли остановить этот крошечный эсминец, пока он не врезался в крейсер в 10 раз больше его

Japanese Mocked This

Japanese Mocked This "Failed" Torpedo — Until It Destroyed Japan's Biggest Cruiser in 30 Seconds

Капитаны немецких подводных лодок были шокированы американскими группами охотников и убийц

Капитаны немецких подводных лодок были шокированы американскими группами охотников и убийц

When a Destroyer Rammed a U-Boat and left the Crew in the Water

When a Destroyer Rammed a U-Boat and left the Crew in the Water

How One Sailor's Forbidden Depth Charge Modification Sank 7 U Boats — Navy Banned It For 2 Years

How One Sailor's Forbidden Depth Charge Modification Sank 7 U Boats — Navy Banned It For 2 Years

When They Put a P-39 Nose on a Tiny Boat — Japanese Called Them

When They Put a P-39 Nose on a Tiny Boat — Japanese Called Them "Devil Boats"

Почему непобедимый японский Zero превратился в летающий гроб?

Почему непобедимый японский Zero превратился в летающий гроб?

USS Harder (SS-257) – The Deadliest WWII Submarine Found After 79 Years

USS Harder (SS-257) – The Deadliest WWII Submarine Found After 79 Years

Before Electricity: How Solid Oak Becomes a Water Wheel Shaft (1964)

Before Electricity: How Solid Oak Becomes a Water Wheel Shaft (1964)

Germans Couldn't Believe One Liberty Ship Held Off 23 Bombers — Until All 19 Refugees Survived

Germans Couldn't Believe One Liberty Ship Held Off 23 Bombers — Until All 19 Refugees Survived

Japanese Couldn't Believe One P-47 Would Attack 48 Fighters — Until He Set an Unbeaten Record

Japanese Couldn't Believe One P-47 Would Attack 48 Fighters — Until He Set an Unbeaten Record

Немцы не могли остановить этот крошечный эсминец — пока он не врезался в крейсер, в 10 раз превос...

Немцы не могли остановить этот крошечный эсминец — пока он не врезался в крейсер, в 10 раз превос...

Germans Couldn't Believe 200 Bullets Didn't Kill This P-47 — So The Ace Saluted and Left

Germans Couldn't Believe 200 Bullets Didn't Kill This P-47 — So The Ace Saluted and Left

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]