【初めて栗橋発甲種！栗橋駅 全ての動き撮影！東武DE10 1099 まさかのＪＲ秋田入場のため甲種輸送！】高崎線 EF65牽引 甲種輸送撮影！東武DE10の検査は、全て南栗橋工場実施ではなかった

Описание: 2022年10月04日

2022年10月03日終電後、東武DE10 1099が、栗橋経由でＪＲ秋田総合車両センター(土崎工場)入場のため 甲種輸送が実施されました。
翌日、2022年10月04日には、高崎線経由での甲種輸送も見られました。

東武鉄道の新車甲種輸送は、2020年9月末で、秩父鉄道 三ヶ尻線（熊谷貨物ターミナル～三ヶ尻間）が廃止となったため、
熊タ経由から、現在は栗橋経由（ＪＲ特急 東武日光、鬼怒川温泉 乗り入れ用の渡り線利用）に変更されています。

今回、栗橋発 ＪＲ線内行き として初めて、DE10の甲種輸送が行われたことになります。
東武DE10の検査は、全て南栗橋工場で実施と考えていましたが、まさか秋田に入場するとは考えていませんでした。

栗橋駅では、JR-東武 デッドセクションなど関係なく、東武のホームまでJR貨物のDD200-2が、東武鉄道のホームまで入線して来る形です。

◆栗橋駅 全ての動き
　①00:00 栗橋駅の様子
　②00:17 DE10 1109(北斗星カラー）＋DE10 1099 東武DE10重連 2番線 入線
　③01:57 DE10 1109(北斗星カラー）＋DE10 1099 東武DE10重連の様子を撮影
　④02:19 DE10 1099　東武アンテナ取り外し済
　⑤02:35 ＪＲ貨物 DD200-2 東武 栗橋駅 1番線 入線
　⑥03:38 DE10 1109(北斗星カラー）＋DE10 1099 東武日光方へ引上げ
　⑦04:06 DE10 1109(北斗星カラー）＋DE10 1099 2番線→1番線 転線
　⑧04:55 DE10 1109(北斗星カラー）＋DE10 1099＋DD200-2（3重連 連結シーン！）
　⑨06:02 DE10 1109(北斗星カラー）切り離し 1番線→2番線 転線
　⑩07:21 DE10 1099＋DD200-2 東武 栗橋駅 1番線 東武日光方へ引上げ
　⑪08:01 DD200-2＋DE10 1099 ＪＲ線内へ転線
　⑫09:05 DE10 1109(北斗星カラー）2番線→1番線 転線
　⑬11:07 DD200-2＋DE10 1099 ＪＲ 栗橋駅発車
　⑭12:20 DE10 1109(北斗星カラー）栗橋駅発車→南栗橋まで回送
　⑮13:00 高崎線内走行シーン EF65 2083＋DE10 1099


◆東武DE10 1099秋田入場 輸送経路
　①南栗橋→栗橋　DE10 1109(北斗星カラー）牽引＋DE10 1099（東武DE10重連）
　②栗橋→新鶴見　DD200-2牽引＋DE10 1099
　③新鶴見→高崎線内　EF65 2083牽引＋DE10 1099

東武DE10 1099が、秋田出場の際、もう1両 DE10が来るとか、秋田港の24系寝台車を持ってくるとか、サプライズでもあると面白いんですけどね。笑

◆関連動画
　①【秩父鉄道 三ヶ尻線 熊タ～三ヶ尻間 廃線決定】東武鉄道 熊タからの新車甲種輸送 廃止へ（2020月03月29日）
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　③【熊タ経由 ラスト甲種輸送】 東武特急リバティ 500系 509F、510F、511F 熊タ到着（2020年09月27日）
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　④【東武新車搬入は栗橋経由に決定！】東武特急リバティ500系 512F、513F、514F 9両 甲種輸送（2021年07月15日）
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　⑤【東武DE10-1099牽引 栗橋駅経由甲種輸送！】東武特急リバティ500系 515F、516F、517F 9両 甲種輸送（2022年01月20日）
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