Установка керамического подшипника ступицы колеса и снижение сопротивления тормозов

Описание: Освободите время и запаситесь попкорном, пока Брок демонстрирует передовые техники #stupidfast!

В 9-м эпизоде ​​(часть 3) Брок продолжает быстрые модификации передней части Gixzilla. Брок рассказывает всё, что вы когда-либо хотели знать о керамических подшипниках: способы установки, сопротивление качению, снижение трения, а также даёт информацию о конструкции керамических подшипников, о которой вы и не подозревали… и даже доказывает свои слова разрушающими испытаниями!

Брок также покажет вам, как он борется с этим надоедливым тормозным сопротивлением, свойственным всем современным уличным мотоциклам, с помощью нетрадиционной теории и методов, а также продемонстрирует, как правильно снимать и устанавливать переднее колесо, штатные суппорты Brembo и тормозные колодки.

Конечно, как всегда, он рассматривает эти вопросы простым языком, предоставляя при этом расширенную информацию, которая заставит профессионалов воскликнуть: «Аааааааааааа!!».

Надеемся, вам понравится GSX-R1000 S2B 2017: Эпизод 9 (P3) Подготовка к торможению – Установка керамических подшипников и снижение сопротивления тормозов.

ВНИМАНИЕ: Некоторые сведения и методы повышения эффективности, представленные в этом видео, являются сложными. Пожалуйста, будьте осмотрительны, применяя эти или любые другие высокоэффективные модификации. В случае сомнений всегда выбирайте БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕВЫШЕ ВСЕГО и настраивайте велосипед точно так, как рекомендует производитель.

Подробности (см. предыдущие видео для получения полной информации):
Мотоцикл: Brock’s Performance «Gixzilla» 2017 GSX-R1000L7 Standard (не версия «R»), куплен в магазине Fun For All Motorsports в Элизабеттауне, штат Кентукки.
Выхлопная система: Brock’s Performance CT Meg™ полностью титановый выхлоп с карбоновой насадкой: https://brocksperformance.com/ct-mega...
Воздушный фильтр: Sprint Filter P08 F1-85 (подробнее по ссылке: https://goo.gl/zgBcZG).
ПАРА: Заблокировано с помощью пластин блокировки клапанов Brock’s PAIR. https://brocksperformance.com/pair-bl...
Power Commander: PCV с картой 1 Brock Performance Track
ЭБУ: модифицированный, в соответствии с требованиями к видео (подробнее см. по ссылке: https://goo.gl/TLKbvk )
Комплект для модернизации FlashTune Quick Shifter / Auto Blipper GSX-R1000 (2017) (подробнее см. по ссылке: https://goo.gl/KTcL6x )
Втягивание 5-й передачи
Комплект для занижения передней подвески Brock Radial Mount: https://brocksperformance.com/radial-...
Комплект керамических ступичных подшипников Brock OE от Worldwide Bearings: https://brocksperformance.com/ceramic...
Диностенд Dynojet Model 250I с DynoWare RT, Power Core C3 и управлением WinPEP 8 — отображение шкалы SAE (если в видео не указано иное)
Информационная страница Brock's Suzuki GSX-R1000 (2017): http://blog.brocksperformance.com/suz...
0:14 – Видео-введение
1:10 – Демонстрация вращающегося колеса (1 1/4 оборота)
1:56 – Почему возникает сопротивление/торможение?
3:48 – Мы не строим гоночный мотоцикл
4:36 – Хватит трогать мои вещи!
5:40 – Снятие кронштейнов ремня и штатных суппортов Brembo
7:20 – Демонстрация вращающегося колеса (без заеданий тормоза)
7:59 – Снятие гайки оси, оси и колеса
9:10 – Замечание проставки колеса
9:38 – Снять один суппорт на гоночных мотоциклах?
10:28 – Трение заводского пыльника
10:53 – Не для всех
11:40 – Модификация оригинальных подшипников
12:32 – Специальные инструменты не требуются
13:00 – В собственном гараже
13:31 – Снятие оригинальных пыльников
14:41 – Немного здесь, немного там
15:05 – Использование простых инструментов
15:15 – Выталкивание подшипника с противоположной стороны
16:50 – Использование торцевой головки/удлинителя
17:05 – Использование отвёртки
17:40 – Использование круглого прутка (острый край)
18:10 – Пот… ругань… часть процесса
19:05 – Снятие второго подшипника
19:20 – Можно ли повторно использовать оригинальные подшипники?
20:10 – Двойная проверка размеров подшипников
21:20 – WWB использует двусторонние пылезащиты
21:50 – См. руководство по установке первого подшипника
22:20 – Очистка перед установкой
23:40 – Ой-ё-ё… поставил криво
24:00 – Подготовка подшипника к установке
25:04 – Целик, подшипник сидит плотно
26:15 – Проверка внутренней втулки на наличие повреждений
27:17 – Стук во втором подшипнике
28:13 – Правильная установка подшипников
28:40 – Установка переднего колеса
30:03 – Тормозные колодки = трение
31:05 – Демонстрация работы тормозных колодок
31:55 – Объяснение процесса снятия фаски
33:40 – Удаление тормозного материала
35:00 – Критический осмотр
35:30 – НЕТ, НА САМОМ ДЕЛЕ: Звездочка, сигнальная лампа… ЭТОТ МОД **НЕ** ДЛЯ ВСЕХ!!!
37:00 – «Бесконечное» вращение колеса с керамическим подшипником
37:50 – Повторное нажатие на тормоз
38:40 – Но насколько они помогают?
39:07 – Всего на 1 милю в час быстрее?!? ...