Секрети шедевра Гандіні: Alfa Romeo Montreal 1971 | V8, Daytona та ціна раритету | СтельмахProAuto

Описание: [0:00] - Вступ та представлення Alfa Romeo Montreal
[0:45] - Секрет назви: чому «Монреаль»?
[1:30] - Революційний дизайн Марчелло Гандіні та «жалюзі» на фарах. Відео руху фар
[2:40] - Секрет повітрозабірників (іллюзія середнього мотора)
[3:20] - Двигун V8 2.6L: характеристики та звук
[4:05] - Гоночний родовід Tipo 33 (Daytona, Targa Florio)
[5:00] - Історія виробництва та затримка через V8
[5:50] - Екземпляр з EMS 2025 та актуальна ціна раритету
🔥 Привіт, друзі!
Це канал СтельмахProAuto і я, Віктор Стельмах, продовжую розповідати про найцікавіші автомобілі EMS 2025. Сьогодні мова піде не про новинки та тюнінг, а про справжню класику з великої літери – легендарний Alfa Romeo Montreal 1971 року!
Montreal — один із найекзотичніших, технічно досконалих та стилістично сміливих спортивних автомобілів свого часу. Він ідеально поєднує італійський стиль Grand Tourer, гоночний родовід і має безліч секретів.
🔑 Головні Секрети Alfa Romeo Montreal, які Ви дізнаєтесь:
1. Історія Назви: Канада vs. Італія
Чому «гаряча італійська мрія» отримала холодне канадське ім’я? Автомобіль назвали Montreal після сенсаційного дебюту концепту на Всесвітній виставці Expo 67 у Монреалі, де його презентували просто як «Автомобіль Мрії» (Car for the Expo).
2. Революційний Дизайн Марчелло Гандіні
Дизайнером цього шедевра був славетний Марчелло Гандіні з ательє Bertone (автор Lamborghini Miura та Countach!). У Montreal він використав два революційні елементи:
Жалюзі на фарах: Вони не підіймалися, а опускалися, відкриваючи світло. Подивіться, як це відбувається.
Несправжні повітрозабірники: Жалюзі за дверима створюють ілюзію середньомоторного компонування (як у Miura), хоча двигун тут розташований спереду.
3. Гоночний Двигун V8
Під капотом знаходиться справжня перлина: 2.6-літровий V8 потужністю 200 к.с., який розганяє Montreal до 100 км/год за 7 секунд і досягає 220 км/год. Це був останній цивільний Alfa Romeo з V8. Наступний зʼявився лише через 30 років!
Зв'язок з автоспортом: Спортивна версія цього двигуна стояла на Alfa Romeo Tipo 33, яка вигравала такі легендарні перегони, як 24 години Daytona, Targa Florio та 1000 кілометрів Брандс-Хетч. Послухайте цей звук!
4. Ціна Раритету
З 1970 по 1977 рік було виготовлено менше 4000 екземплярів. Наш екземпляр 1971 року, представлений на Essen Motor Show 2025 (EMS 2025), повністю відновлений, автентичний і має сертифікат ідентичності. Його ціна сьогодні: €98 900.
Дізнайтеся більше про особливості виробництва, V8-двигун та ексклюзивність моделі у повному випуску!
✅ Підписуйтесь на канал «СтельмахProAuto»!
Пишіть у коментарях, що вам сподобалося найбільше та які автомобілі варто оглянути наступного разу!

#AlfaRomeoMontreal #MarcelloGandini #ClassicCar #V8Sound #Bertone #AlfaRomeo #EssenMotorShow #EMS2025 #Tipo33 #ClassicCarShow #GrandTourer #Daytona #SIHA #КультовеАвто #СпортивнеАвто #СтельмахProAuto #АвтоКласика #ИтальянскиеАвтомобили #ЦенаАвто #АвтоОбзор #РетроАвто #АвтомобільМрії