Останній Кабріолет Skoda: Felicia Cabrio 1961 | Чому її не було в Playboy? | СтельмахProAuto

Описание: ⏱️ Таймкоди
[0:00] - Вступ: Шкода, що нагадує винищувач
[0:45] - Чому "Felicia"? Соціалістична розкіш та свобода
[1:35] - Історія: Тріумф у Лейпцигу, Женеві та Нью-Йорку
[2:10] - Секрет червоної стріли: Чому емблема не зелена?
[3:00] - Авіаційне коріння: Від авіадвигунів до емблеми BMW
[3:45] - "Крила чайки": Схожість із легендарним Mercedes 300SL
[4:30] - Тест-драйв: Як перемикаються передачі та пригода з Петром
[5:20] - Клімат-контроль 3-х рівнів: Від м'ясорубки до пледа
[6:15] - Багажник, більший ніж у кросоверів (320 літрів!)
[7:00] - Таємне кільце та кнопки: Дивні органи керування
[8:10] - Двигун та повітряний фільтр у стилі "Шаленого Макса"
[9:15] - Ціна раритету сьогодні та експортна статистика
[10:10] - Playboy та Skoda: Хто справжня красуня?


📝 Опис
🔥 Привіт, друзі! Це канал СтельмахProAuto. Сьогодні ми вирушаємо у минуле на автомобілі, який здається неможливим для свого часу — Skoda Felicia Cabrio 1961 року. Це останній серійний кабріолет чеської марки, що втілив у собі дух свободи серед соціалістичних буднів.
У цьому випуску:
Чому на цій Skoda емблема червона, а не зелена?
Як "крила" на кузові пов'язують її з Mercedes 300SL Gullwing?
Унікальний "клімат-контроль" трьох рівнів та таємні кнопки в салоні.
Скільки коштує це щастя сьогодні і чому вона не потрапила на обкладинку Playboy у 60-х?
Дивіться наш тест-драйв, та пишіть у коментарях, чи варта вона своїх €50,000!
🏷️ Хештеги
#SkodaFelicia #ClassicSkoda #Кабріолет #SkodaFeliciaCabrio #СтельмахProAuto #RetroCar #ClassicCar #Oldtimer #SkodaStory #ТестДрайв #АвтоІсторія
Виктор Стельмах - https://www.facebook.com/profile.php?...