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【車高調整!!】レバー比と車高調整の計算方法の説明も!!【アルテッツァ(RS200)SXE10】

Автор: ながれ堂 ~ぐだぐだカーライフちゃんねる~

Загружено: 2023-06-26

Просмотров: 2863

Описание: ■チャプターはこちら■
0:00 オープニング
0:44 作業開始
2:39 レバー比の話
3:53 天然回答
9:00 ついで作業(車検項目の点検)
9:22 車検時のブレーキパッドに関する補足
10:00 ホイールの交換
10:49 ホイールナットの注意点
11:30 ハブの点検
12:01 車高調整時の計算方法
12:19 エンディングトーク


ご視聴頂きありがとうございます!

今回は久しぶりにあおくまさん(アルテッツァ)の整備となります。

車検に備えて念の為に車高調整とホイールの変更をしました。

自分で車高調をいじって、実寸よりも上がりすぎた(または下がりすぎた)経験ってありませんか?
それは「レバー比」が関係しています。
このレバー比を考えないで車高調整をすると前述の状態に陥ります。

レバー比は車種によって値が違う為、ご自身の車のレバー比を調べる必要はありますが、それを踏まえて計算し調整すれば、ばっちり狙い通りの車高調整をする事が出来ますよ!

■アルテのレバー比■
フロント→1.57
リア→1.5

■車高調整の計算式■
x ÷ y = z
x=実変化量(上げ下げしたい車高)
y=レバー比(各車種により異なる)
z=実調整量 (車高調の調整量)
※単位はmmで計算

となります。

ちなみに、ストラットやトーションビームではレバー比は存在しない為、その場合は単純に車高調の調整量=実変化量となります。

また、車高を変更するとアライメントが崩れますので、調整後はアライメント調整をする事をオススメします!

この動画が少しでも何かの参考になりましたらチャンネル登録とグッドボタンをぜひ宜しくお願い致します!

また、他の動画も観て頂けたら大変嬉しいです!


■BGM■
動画内の音源は以下のサイトよりダウンロードしております。

○FREE BGM DOVA SYNDROME○
https://dova-s.jp/_mobile/
BGM:GT-K(DOVA-SYNDROME)
※フリーBGM

○効果音ラボ○
https://soundeffect-lab.info/sound/an...
※フリー音源

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