Najtańszy używany elektryk vs Norweska zima 🇳🇴. Będzie LAWETA?

Описание: Czy najtańszy używany elektryk na rynku wciąż ma sens? 🇳🇴 Zabrałem Nissana Leafa II generacji (wersja Tekna) z przebiegiem 100 000 km w mroźne góry Norwegii, by przekonać się, ile warte jest to auto po latach eksploatacji.

Moje wnioski są jasne: choć technologia ładowania zimą pozostawia wiele do życzenia i bywa „żenująca”, to pod wieloma innymi względami Leaf II to wciąż zaskakująco solidny samochód. Uważam, że jak na moment premiery, oferował on topowe wyposażenie w swojej klasie (kamery 360, nagłośnienie Bose, inteligentne lusterko) i do dziś broni się jakością wykonania oraz wysokim komfortem jazdy. W tym filmie sprawdzam, czy te zalety są w stanie zrekompensować zimowe niedomagania baterii.

Sprawdź moje social media:
📸 Instagram: @evmobilni
🎵 TikTok: @evmobilni

SPIS TREŚCI (Time Stamps):

00:00 – Tego się nie spodziewałem... (Wstęp)

00:07 – Zimowe ładowanie: Rzeczywistość vs oczekiwania

00:14 – Nissan Leaf II – czy to wciąż król rynku wtórnego?

00:25 – Dane techniczne i kondycja auta po 100 000 km

01:50 – Test świateł LED i systemów bezpieczeństwa

03:30 – Komfort jazdy: Jak miękkie zawieszenie radzi sobie z nierównościami?

06:15 – Widoczność z perspektywy kierowcy (Słupki A i lusterko)

09:20 – Wnętrze Tekna: Alcantara i eko-skóra po 100 tys. km

13:10 – Multimedia i Apple CarPlay – wygoda na co dzień

16:45 – Kamery 360° i inteligentne lusterko – wyposażenie topowe w swojej klasie

21:30 – System audio BOSE: Czy to najlepiej grający tani elektryk?

25:10 – Praktyczność: Bagażnik i podróżowanie z rodziną

29:40 – Realny zasięg w norweskich górach 🏔️

32:15 – Podsumowanie: Czy to najlepszy wybór wśród używanych elektryków?

35:44 – Zakończenie – subskrybuj i wesprzyj kanał!

Music from #Uppbeat:

https://uppbeat.io/t/21-on-the-block/... | License code: BSBYSRPOKXHZGMBV

https://uppbeat.io/t/atm/a-trip-to-mu... | License code: UZKBT1Z7YRHKGV5J