Zaskakująco dobry pickup. Realny test w zimie | KGM Musso EV

Описание: Dziękuję Sande Auto z Bergen za umożliwienie udostępnienia samochodu do testów.
Materiał nie jest w żaden sposób sponsorowany – nikt nie miał wpływu na formę filmu, jego treść ani na to, o czym mówię i jakie wnioski wyciągam.
Elektryczny pickup w zimowych warunkach ❄️
Ten sam test, ta sama trasa i realne zużycie energii – bez teorii i bez marketingu.
W tym odcinku testuję KGM Musso EV w norweskiej zimie.
Ładuję auto do 80%, jadę w trasę z przewyższeniami (Eikedalen – 918 m n.p.m.), a po powrocie ponownie ładuję do 80%, żeby sprawdzić rzeczywiste zużycie energii i koszt przejazdu.
To materiał oparty na realnym użytkowaniu:
– jazda w niskiej temperaturze
– tunel, serpentyny i podjazdy
– komfort, prowadzenie i wyciszenie
– multimedia i systemy wspomagania
– sens elektrycznego pickupa w praktyce
Na koniec sprawdzam, ile energii faktycznie zużył samochód i ile kosztowała cała trasa.
📍 Trasa testowa: ładowarka → Eikedalen → powrót
❄️ Temperatura: ok. -1°C
🔋 Bateria: 80,6 kWh LFP (BYD Blade)
⚙️ Napęd: AWD
💰 Koszt ładowania: 211 NOK
📲 Zapraszam na moje media społecznościowe:
Instagram & TikTok 👉 @evmobilni
🎵 Music from #Uppbeat
https://uppbeat.io/t/ottomp3/big-stepper
License code: 08AGOVXBRBZNPAWW
Jeśli film był dla Ciebie pomocny – zostaw 👍, subskrypcję i napisz w komentarzu:
dla kogo Twoim zdaniem ma sens elektryczny pickup?
ROZDZIAŁY / TIMESTAMPS
00:00 Wstęp – elektryczny pickup w zimie
01:55 Wnętrze i jakość wykonania
08:00 Start testu – 80% baterii
09:06 Jazda w tunelu i poziom hałasu
11:00 Komfort, zawieszenie i prowadzenie
14:20 Pickup vs klasyczny pickup
16:05 Cena i konkurencja
18:00 Dla kogo jest ten samochód?
20:18 Eikedalen – warunki zimowe
23:57 Podsumowanie wrażeń z jazdy
25:49 Powrót na ładowarkę
27:01 Dane techniczne i gwarancja
28:27 Wyniki ładowania i koszt przejazdu