FIAT PULSE ABARTH 2026: VEJA FLAGRA DO SUV REESTILIZADO E SEU VISUAL | AUTOS SEGREDOS
Автор: Autos Segredos
Загружено: 2025-04-21
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Fala, pessoal! Blz! Dias atrás mostramos o novo visual Fastback. Neste vídeo, mostramos um flagra exclusivo do Fiat Pulse Abarth 2026. Com novas dicas atualizamos a projeção e revelamos detalhes de novos equipamentos do SUV.
Como já mostramos no vídeo anterior, o Fiat Fastback terá uma grade única para todas as versões, incluindo a esportiva Abarth que é compartilhada com o Pulse esportivo.
A única diferença é que em vez da logo Fiat, as versões esportivas terão nome Abarth estampado na grade como no Fiat 500 elétrico. A logo com o escorpião só deverá ser usada na calota das rodas de liga e no badge nos para-lamas dianteiros.
Os faróis serão os mesmos da linha atual, a grade terá formato côncavo com elementos verticais e o nome Abarth no centro.
A entrada de ar inferior do Pulse Abarth 2026 terá elementos verticais e em formato côncavo. Uma faixa em vermelho ficará no skid plate. Já as entradas de ar laterais recebem um detalhe em vermelho.
De lado, a versão esportiva receberá novas rodas de liga leve. Na traseira nenhuma mudança.
No acabamento interno, as forrações de porta do Pulse Abarth 2026 estão camufladas para esconder novas texturas. Os bancos tem novo revestimento com o nome Abarth instalado no encosto.
O banco do motorista terá ajuste elétrico de série. O teto solar será de série na versão esportiva e como já tínhamos antecipado, ele será panorâmico. Abrindo somente a cortina.
O pacote de segurança do Pulse Abarth 2026 terá o reforço do alerta de ponto cego. O SUV esportivo seguirá equipado com frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança involuntária de faixa e comutação automática de farol alto.
A lista se completa com quatro airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, freios ABS com EBD, entre outros equipamentos.
O Fiat Pulse Abarth Turbo 270 2026 mantém o motor com 185 cv de potência com etanol e 180 com gasolina, mantendo os 27,5 kgfm de torque comum aos dois combustíveis. O motor é ligado ao câmbio automático de seis marchas.
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