RVC High retrofit #2: test podłączenia i tryby pracy kamery

Описание: Aby mieć pewność, że kamera jest sprawna, postanowiłem podłączyć ją "na krótko" do samochodu #VW Golf MK7. Kamera RVC w specyfikacji HIGH wymaga kilku podłączeń: ze złącza FAKRA wychodzi analogowy sygnał video do jednostki MIB2; do złącza 8-pinowego trzeba doprowadzić stałe zasilanie 12V, masę, oraz dwa przewody szyny CAN-BUS (low i #high). Złącze 4 pin zasila mechanizm emblematu oraz przyjmuje sygnał otwarcia. Sygnał nadaje kamera, dzięki czemu otwarcie mechanizmu nie jest sprzężone jedynie z wbiciem biegu wstecznego - można uruchomić kamerę na postoju.

🎥 Planuję również podpięcie przedniej kamery, aby mieć w samochodzie pseudo front-view. Przekaźnik sterowany ze świateł cofania będzie podmieniał sygnał kamery tylnej na przednią.

💻 Po podpięciu przetestowałem kodowanie kamery: dodanie do listy konfiguracyjnej gateway, zakodowanie w module czujników parkowania, adaptacje w module MIB. Kamera pojawiła się na liście modułów, ale miała kilka błędów komunikacji - wynikały z jej kodowania, które nie pasowało do mojego samochodu. Po usunięciu z kodowania wszystkiego związanego z hakiem przyczepy, wszystkie błędy udało się wyczyścić.

🔌 Mając pewność, że #kamera działa poprawnie, mogę zamówić profesjonalną wiązkę. Oczywiście u naszych Chińskich przyjaciół.

0:00 Kamera cofania podpięta na krótko
0:40 Uruchomienie kamery i dynamiczne linie
1:05 Zalety RVC HIGH
1:20 Włączenie kamery przyciskiem
1:30 Tryb parkowania równoległego
1:52 Tryb cofania z przyczepą
2:01 Tryb wyjazdu z szerokim kątem
2:28 Działa nie tylko na wstecznym
3:05 Możliwe pseudo front-view
3:55 Kamera sprawna - można zamawiać wiązkę

📺 mr-fix:    / mrfixpl  
🔗 facebook:   / lonacznik  
💰 patreon:   / mrfixpl