DS Nummer 8: Luxuslimousine mit Kleinwagenverbrauch? | Ausfahrt TV News

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DAS ist der DS Nummer 8! Bei einer Länge von 4,82 Metern, einer Breite von 1,90 Metern und einer Höhe von 1,58 Metern überzeugt der DS Nummer 8 mit stimmigen Proportionen und einem Luftwiderstandsbeiwert (cW) von nur 0,24. Zugunsten der Aerodynamik integrierte DS in der C-Säule versenkbare Türgriffe und setzt vorn auf aktive Lufteinlässe im Stoßfänger. Diese sorgen nicht nur für einen optisch klaren Auftritt, sondern steigern zudem die Reichweite um beeindruckende 18 Kilometer (WLTP) bzw. 22,5 Kilometer auf der Autobahn. Wahnsinn mit was für harten Bandagen da um Reichweite gekämpft wird, oder? In Summe gelingt es durch optimierte Aerodynamikelemente, gegenüber einer konventionellen Ausführung die WLTP-Reichweite um 60 km und auf der Autobahn sogar um 75 km zu erhöhen.

Auch beim Thema Räder achtet DS auf Effizienz: Leichte geschmiedete 21-Zoll-Felgen wiegen rund sechs Kilogramm weniger als herkömmliche 20-Zoll-Räder, was sowohl den Fahrkomfort als auch die Reichweite spürbar verbessert. Für Reichweitenjäger noch interessanter sind 19-Zoll-Felgen, die im WLTP-Zyklus ein Plus von 14 km und auf der Autobahn sogar von 18 km bringen.

DS Nummer 8 Leistung

Das bringt mich nun aber zur Leistung, es gibt drei Leistungsstufen 169 oder 180 kW und Frontantrieb, bzw. 257 kW mit Allradantrieb. Je nach Modell stehen bis zu 511 Nm Drehmoment bereit, was in der Allradversion für eine eindrucksvolle 0-100-km/h-Zeit von nur 5,4 Sekunden sorgt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 km/h für alle Varianten.
DS Nummer 8 Reichweite
Mit zwei Batteriekonfigurationen richtet sich der DS Nummer 8 an unterschiedliche Kundenwünsche: Die Standard-Batterie mit 74 kWh nutzbarer Kapazität ist für die 169-kW-Version ausgelegt, während die Long-Range-Variante mit 97,2 kWh (optional auch für den 169-kW-Antrieb) Reichweiten von bis zu 750 km (WLTP) ermöglicht. Auch unter realistischen Bedingungen auf der Autobahn soll der DS Nummer 8 mit mehr als 500 km Reichweite bei konstant 120 km/h glänzen. Das perfekte Auto für eine Teilnahme an der ED 1000, oder?

DS Nummer 8 Ladeleistung

Wir haben hier ein 400 Volt-System verbaut, zu der Ladeleistung komme ich gleich noch. Nun gibt es zwei Leistungsdaten, einmal die Standart-Leistungen von 169, 180 und 257 kW - und dann eine kurze Peak-Leistung, vermutlich vergleichbar mit Overboost oder Launch-Control, dann stehen temporär bis zu 191, 206 oder 276 kW zur Verfügung. Die Modelle mit Frontmotor verfügen über ein Drehmoment von 345 Nm, die Variante mit Allradantrieb über 511 Nm. Mit bis zu 160 kW DC-Schnellladeleistung lässt sich der Akku in gerade einmal 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent bringen. Ein 11-kW-Onboard-Charger gehört zur Serienausstattung, ein 22-kW-Lader folgt zu einem späteren Zeitpunkt. Die V2L-Funktion (Vehicle-to-Load) macht den DS Nummer 8 zur mobilen Stromquelle, während intelligentes Batteriemanagement auf Wunsch die maximale Ladung bei 80 Prozent deckelt, um die Lebensdauer des Akkus zu verlängern. Ein hocheffizientes Klimatisierungssystem mit bis zu 40 Prozent weniger Strombedarf sowie ein ausgeklügeltes EV-Routing für optimierte Ladepausen runden das Gesamtpaket ab.

DS Nummer 8 Verbrauch

Der Stromverbrauch ist spannend: 12,9 kWh bei Frontantrieb, 14,2 kWh bei Allradantrieb - gemäß WLTP - jeweils auf 100 km. Die Reichweite? 572 Kilometer mit dem kleineren Akku, 750 km mit dem größeren Akku und 686 Kilometer mit der Allradvariante.

DS Nummer 8 Kofferraum / Anhängelast

Der DS Nummer 8 glänzt mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 620 Litern – dank niedrig angesetzter Ladekante und elektrischer Heckklappe problemlos zugänglich. Wir haben hier ein Leergewicht zwischen 2.132 und 2.289 Kilogramm, die maximale Anhängelast ist abhängig vom gewählten Antrieb und liegt zwischen 1.260 und 1.600 kg.
Der neue DS N°8 definiert die Spielregeln im Premium-Elektrosegment neu: Reichweite, Ladekomfort, intelligente Aerodynamik und luxuriöse Innenraumgestaltung verschmelzen zu einem stimmigen Gesamtpaket, eine Luxuslimousine mit viel Platz, großem Akku und einem Kleinwagen-Verbrauch.

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