Двигатель Engle 110: Остается ли легенда VW королем? Информация о двигателе VW с воздушным охлажд...
Автор: Mike Fn Garage
Загружено: 2026-02-04
Просмотров: 1913
Описание:
В этом видео мы подробно рассмотрим «эталон производительности» — распредвал Engle 110. Раньше, если вы хотели получить мощность от небольшого VW с воздушным охлаждением, вы ставили распредвал 110, увеличивали степень сжатия и раскручивали двигатель до 5800 об/мин.
Но мир изменился. С падением цен на коленвалы для двигателей с увеличенным ходом поршня и изменением качества бензина (этанола) старая формула высокой степени сжатия/высоких оборотов не всегда оказывается выигрышной. Я расскажу, почему я обнаружил лучшие реальные показатели производительности, уменьшив размер распредвала и сосредоточившись на крутящем моменте для современных двигателей большего объема.
В этом видео:
История распредвала Engle 110.
Почему раньше мы использовали высокую степень сжатия и высокие обороты.
Как бензин с добавлением этанола изменил правила игры.
Почему «меньшие» распредвалы часто лучше подходят для современных двигателей с увеличенным ходом поршня.
Комплект распредвалов Engle 110 https://amzn.to/4rA3vgV
#AircooledVW #VWBeetle #EngleCams #EngineBuilding #VWRatRod #ClassicVW #StrokerEngine #MikefnGarage #VWTech #VintageVW
Повторяем попытку...
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео
-
Информация по загрузке:
