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일본이 80조 쏟아붓는데 이익은 한국이 챙기는 기막힌 이유. 국제 표준이 되는 한국 조선업 수소 운반선
Автор: 오늘도배움
Загружено: 2026-02-24
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일본이 무려 130조 원을 투입하며 사활을 걸고 있는 '수소 경제'.
하지만 수소를 생산하고 인프라를 구축해도, 이를 실어 나를 '대형 운반선'이 없다면 수소 시대는 불가능합니다.
세계 최초로 수소 운반선을 만든 일본이지만, 왜 정작 대형 상용화 단계에서는 한국 조선소의 문을 두드릴 수밖에 없을까요?
영하 253도라는 극한의 기술 장벽, 그리고 그 장벽을 기회로 바꾼 대한민국 조선업의 초격차 기술력을 파헤쳐 봅니다.
일본의 80조 투입, 시작은 창대했으나..
왜 수소에 목숨 거나? 일본의 에너지 절박함
가와사키의 선공, 그러나 '대형화'라는 벽
영하 253도의 저주, 기술 차이가 곧 돈이다
한국 조선 3사가 웃고 있는 진짜 이유
수소생태계, 우리 조선업의 미래는?
#조선업 #수소운반선 #일본경제 #HD현대 #삼성중공업 #한화오션
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