ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Мы сделали невозможное! Новая русская трансмиссия ИЗГТ — замена советской главной передачи!

Автор: Тот самый Горин

Загружено: 2025-06-06

Просмотров: 849111

Описание: Мы сделали невозможное! Мы сделали свою главную передачу для вездеходной техники — аналог харьковской, но полностью российская!
В этом видео рассказываем, как наша команда разработала, испытала и запустила в серийное производство новую главную передачу для вездеходной техники. Это полная замена агрегату, который десятилетиями выпускался на харьковском заводе во времена СССР.
Когда-то, в советские годы, главную передачу для вездеходной техники выпускали на харьковском заводе. Она работала десятилетиями — надёжная, мощная, проверенная в самых суровых условиях. Но с распадом СССР это производство было утрачено. В России долгое время не было аналога. И вот — мы решились сделать то, что до этого никто не делал.
Мы сделали новую трансмиссию — с учётом современных нагрузок, материалов и технологических реалий.
Работу над проектом мы вели не в одиночку: организовали кооперацию с российскими партнёрами, отлили и обработали детали, адаптировали сборку. В результате сегодня почти все комплектующие — от корпуса до шестерён — производятся в России. Почти на 100% всё наше. Исключение — только масляный фильтр.
Теперь мы готовы к серийному выпуску. Наша главная передача — это не просто новая деталь. Это полноценная замена снятых с производства агрегатов, это шаг к технологической независимости, это вклад в возрождение тяжёлого машиностроения в России.

Мы доказали: импортозамещение возможно. Мы вернули к жизни ключевой узел отечественной инженерной школы. Мы показали, что новая промышленность в России — это реальность.

Меня зовут Александр Горин, мы с командой регулярно удваиваем бизнес каждые два года. За 7 лет из гаража мы выросли в большой машиностроительный завод, создали 3 успешных бизнес-направления. В COVID-19, в начале СВО, в период мобилизации и через жесточайшие санкции в 23-м году провели все команды без потерь с ростом X2!

Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новые выпуски проекта: / @totsamyigorin

Другие соцсети:
Телеграмм канал: https://t.me/totsamyigorin_pro
Инстаграм*: / totsamyigorin
ВКонтакте: https://vk.com/totsamyigorin_pro

*принадлежит компании Meta, признанной экстремистской и запрещённой на территории РФ

0:00 Начало
0:39 мы сделали новую трансмиссию на МТЛБ
1:12 сколько процентов деталей новой коробки передач делается в России?
1:40 какой спрос на новые главные передачи сейчас в России?
2:01 с чего все начиналось? Путь от гаража до новой коробки передач мтлб
2:21 что такое мтлб? Где и для чего используется такая техника?
3:12 какие главные передачи использовали все производители до сегодняшнего дня?
3:30 решение, которое изменило развитие бизнеса
3:50 почему нас считали сумасшедшими те, кто продавал бушные главные передачи и за сколько нам их продавали
4:20 выручки не было, как наша компания переживала кризис
5:30 в 2022 я поступил как редкостный дебил, почему?
5:55 в какую сумму обошлась нам разработка и предсерийное производство?
6:06 что я купил вместо Lamborghini
6:38 откуда я взял вдохновление на создание своего производства?
7:09 первая правильная мысль в разработке собственной трансмиссии
7:26 зачем мы посещали международную выставку в эмиратах?
8:55 за сколько мы купили конструкторскую документацию на главную передачу?
10:20 какие станки нужны для выпуска новой главной передачи мтлб?
14:34 кто и как отливает корпус главной передачи
16:12 кто будет делать вместе с нами новую русскую трансмиссию
16:48 сколько мы производим главных передач сейчас и результаты испытаний
17:30 сколько мы планируем выпускать при серийном производстве
18:20 что мы будем делать, когда закончатся бушные главные передачи
19:05 сколько будет стоить новая главная передача на мтлб
19:40 в чем отличия производства в ИЗГТ и СССР, оптимизировали производство и выпуск эффективнее, чем в советском союзе
21:50 как мы собираемся изменить главную передачу для снижения стоимости
23:00 стратегия развития завода. Планируем будущее
23:46 отдельное спасибо нашим партнерам
24:40 новая машина ИЗГТ для освоения Арктики


#вездеход #техника #главнаяпередача #трансмиссия #машиностроение #СССР #советскаятехника #харьковскийзавод #восстановлениепроизводства #русскиетехнологии #импортозамещение #сделановроссии

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Мы сделали невозможное! Новая русская трансмиссия ИЗГТ — замена советской главной передачи!

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Возрождение автозавода: от советских вездеходов до будущего

Возрождение автозавода: от советских вездеходов до будущего

Бизнес, ничего личного: Как воевали с бандитами, пережили тюремный бунт и построили завод вездеходов

Бизнес, ничего личного: Как воевали с бандитами, пережили тюремный бунт и построили завод вездеходов

Как из убыточного завода, сделать прибыльное производство в России. Развитие и рост в кризис

Как из убыточного завода, сделать прибыльное производство в России. Развитие и рост в кризис

СОБРАЛ И ЗАПУСТИЛ ДЕТОНАЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ В ГАРАЖЕ! (detonation engine)

СОБРАЛ И ЗАПУСТИЛ ДЕТОНАЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ В ГАРАЖЕ! (detonation engine)

Разобрали BAW 212-Больше Land rover чем УАЗ

Разобрали BAW 212-Больше Land rover чем УАЗ

Пара слов о МАХОВИЧНОМ транспорте

Пара слов о МАХОВИЧНОМ транспорте

Merkava Mk.1 — Евреи без опыта создали танк, способный пережить любое попадание!

Merkava Mk.1 — Евреи без опыта создали танк, способный пережить любое попадание!

Как Сделать Настольный ЭЛЕКТРОЭРОЗИОННЫЙ Станок?

Как Сделать Настольный ЭЛЕКТРОЭРОЗИОННЫЙ Станок?

Неудобная правда о малом производстве. Честный рассказ изнутри

Неудобная правда о малом производстве. Честный рассказ изнутри

I.Z. лив:  Завод УАЗ. Сборка Легендарных Машин и Уникальные Прототипы!

I.Z. лив: Завод УАЗ. Сборка Легендарных Машин и Уникальные Прототипы!

Инцидент 4 мая 2023. Неужели украинский Patriot смог сбить ракету Кинжал?

Инцидент 4 мая 2023. Неужели украинский Patriot смог сбить ракету Кинжал?

Почему ПВО Украины не может остановить Герань? И причем тут проект лодка?

Почему ПВО Украины не может остановить Герань? И причем тут проект лодка?

Как построить ПРИБЫЛЬНЫЙ завод в России, находясь в УБЫТКАХ? Развитие и рост производства в кризисе!

Как построить ПРИБЫЛЬНЫЙ завод в России, находясь в УБЫТКАХ? Развитие и рост производства в кризисе!

Никто не делал такого! Новый вездеход для освоения Севера, зачем русским Арктика

Никто не делал такого! Новый вездеход для освоения Севера, зачем русским Арктика

Технологии: КИТАЙСКИЙ РОТОР-ВАНКЕЛЯ | ДВС с КПД под 50% | Твердотельные АКБ

Технологии: КИТАЙСКИЙ РОТОР-ВАНКЕЛЯ | ДВС с КПД под 50% | Твердотельные АКБ

Почему Азовское море — самое опасное в мире

Почему Азовское море — самое опасное в мире

Как украсть целую страну? Афера на триллионы: 33 скрытые причины, почему США отжали Венесуэлу

Как украсть целую страну? Афера на триллионы: 33 скрытые причины, почему США отжали Венесуэлу

«ШИЛКА» В ГОРАХ: ПОЧЕМУ ЗЕНИТКУ ИСПОЛЬЗОВАЛИ ПРОТИВ ПЕХОТЫ

«ШИЛКА» В ГОРАХ: ПОЧЕМУ ЗЕНИТКУ ИСПОЛЬЗОВАЛИ ПРОТИВ ПЕХОТЫ

"Харьковчанка": советский монстр, который 70 лет работает в Антарктиде

Завод на грани закрытия. Едем добывать золото | Золотая лихорадка 2025

Завод на грани закрытия. Едем добывать золото | Золотая лихорадка 2025

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]