Казахстан — новый хозяин Шёлкового пути. Как степная страна стала транспортным гигантом

Описание: Китай платит миллиарды, чтобы грузы шли через Казахстан.

В 2013 году Си Цзиньпин объявил о создании нового Шёлкового пути прямо в Астане. С тех пор Казахстан превратился в ключевое звено глобальной логистики между Китаем и Европой.

Хоргос — крупнейший сухой порт на границе с Китаем. Средний коридор через Каспий. Порты Актау и Курык. $20 млрд инвестиций в инфраструктуру. И за право финансировать всё это конкурируют Китай и Европа.

Как Казахстан балансирует между гигантами? Почему война в Украине изменила мировую логистику? И может ли степная страна стать транспортным гегемоном?

ТАЙМКОДЫ:
00:00 — Речь Си Цзиньпина в Астане
00:41 — География — единственный коридор
01:31 — Хоргос — сухой порт
02:33 — Жезказган-Бейнеу — новые ЖД
03:34 — Средний коридор
04:24 — Война и санкции
05:12 — Каспийские порты
06:04 — Экономика транзита — $5 млрд
07:07 — Китайские инвестиции
07:56 — Европа vs Китай
08:43 — Автобаны
09:23 — Авиалогистика
10:33 — Риски
11:08 — Path Dependence
11:46 — Цифровизация таможни
12:24 — Промышленные зоны
12:58 — Рабочие места
13:38 — Глобальная картина
14:19 — Турция и Тюркский альянс
14:53 — Цифры роста
15:35 — Стратегический взгляд
16:25 — Достык — второй переход
17:13 — Каспий — Актау и Курык
18:03 — E-commerce хаб
18:50 — Подготовка кадров
19:35 — Экология
20:41 — Коррупция
21:34 — Финал

#Казахстан #ШёлковыйПуть #Транзит #Логистика #Хоргос #СреднийКоридор #Экономика #Бизнес #Китай #Европа #Транспорт #Инфраструктура #Геополитика #Актау #Курык