【台湾譲渡 101F 渡瀬北(北館林)回送！モハ101-1のみ「日光詣（金色）」塗装変更 深夜2日間かけ851F・801F牽引！】東武特急100系スペーシア101F モハ101-6 ＤＲＣカラーのまま

Описание: 2025年11月12日

2024年11月07日 渡瀬北(北館林)へ廃車回送された、東武特急100系 スペーシア 101F（東武特急 1720系 デラックスロマンスカー）ＤＲＣリバイバルカラー

2025年09月22日 モハ101-1＋モハ101-6 2両とも、渡瀬北(北館林)→南栗橋へ回送。
2025年11月08日 台湾譲渡 モハ101-1のみ「日光詣（金色）」塗装変更、ＤＲＣカラーのままの、モハ101-6と連結して屋外留置となっていました。

そして、2025年11月10日終電後、11日終電後（11月12日未明）の2日間かけて、南栗橋→渡瀬北(北館林)へ回送されました。

このあと、渡瀬北(北館林)から陸送で、台湾譲渡モハ101-1を搬出すると思われます。
一方、なにも手付かずのまま、南栗橋へ行って戻って来ただけのモハ101-6は、今後どうするのか、気になるところです。

一方、2025年10月30日 渡瀬北（北館林）へ廃車回送された、東武野田線 8000系 8172F 6両 1976年09月製造 49歳（前回検査2021年10月→今月検切れ 2025年10月）
既に、5両解体済。残りモハ8272のみとなりました。

◆渡瀬北 留置車両
　①解体場　　モハ8272
　②解体線　　なし
　③留置線①　モハ101-6＋モハ101-1
　④留置線②　クハ9001＋クハ9101

◆101F 渡瀬北(北館林)→北春日部→南栗橋 回送履歴
【行き】
　2025年09月20日 日中　 渡瀬北(北館林) 853F+101F連結作業
　2025年09月20日 終電後 853F+101F 渡瀬北(北館林)→北春日部回送
　2025年09月21日 終電後 802F+101F 北春日部→南栗橋回送
【帰り】
　2025年11月10日 日中　 南栗橋 851F+101F連結作業
　2025年11月10日 終電後 851F+101F 南栗橋→北春日部回送
　2025年11月11日 終電後 801F+101F 北春日部→渡瀬北(北館林)回送

◆2025年07月10日ニュースリリース 「日光詣スペーシア」を台北駅で展示
　https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releas...

モハ101-1（コンパートメントシート＝個室席）を、日光詣カラーに塗装色変更し、台湾鉄路へ譲渡。
東武鉄道の車両としては、初めての海外譲渡となります。

◆特急スペーシア車両の譲渡及び展示
　①時期 2025年度 冬季 （予定）
　②場所 台鉄 台北駅 東三門付近 ※台湾 台北市（予定）
　③車両 100系（日光詣スペーシア 先頭車両［101-1号車／コンパートメント］）

台鉄特急「普悠馬」と共に、友好の懸け橋として活躍してきた「日光詣スペーシア」先頭車両（101-1※トップナンバー）を台鉄に寄贈、展示しますが、東武特急が海外に渡ること、さらに台鉄施設内において海外の車両が展示されることは、それぞれ初めてとなります。

◆関連動画
　①2017年02月19日【Youtube 台湾×日本 鉄道動画友好協定①】台鉄自強号「普悠瑪」×東武特急 りょうもう号200系 208F「普悠瑪デザイン」 コラボ動画
　　   • 【Youtube 台湾×日本 鉄道動画友好協定①】台鉄自強号「普悠瑪」×東武特急 り...  
　②2017年02月19日【Youtube 台湾×日本 鉄道動画友好協定②】台鉄自強号「スペーシア日光詣デザイン」×東武特急100系 103F、106F「スペーシア日光詣」コラボ動画
　　   • 【Youtube 台湾×日本 鉄道動画友好協定②】台鉄自強号「スペーシア日光詣デザイ...  
　③2024年11月07日 【本日、廃車回送！東武特急100系 スペーシア 101F DRCカラー 廃車回送！渡瀬北(北館林)】
　　   • 【本日、廃車回送！東武特急100系 スペーシア 101F DRCカラー 廃車回送！渡...  
　④2025年07月10日【台湾譲渡決定！東武特急100系 スペーシア 101F モハ101-1「日光詣」に塗装変更し台北駅で展示へ】
　　   • 【台湾譲渡決定！東武特急100系 スペーシア 101F モハ101-1「日光詣」に塗...  
　⑤2025年09月22日【台湾譲渡 101F「日光詣（金色）」塗装色変更 深夜に2日間かけ853F・802F牽引で南栗橋回送！】
　　   • 【台湾譲渡 101F「日光詣（金色）」塗装色変更 深夜に2日間かけ853F・802F...  

◆東武 100系スペーシア(検切れ順)
　編成 全検・重検　検切れ
　106F 2022年12月→2026年12月 (金)(JR乗り入れ可)
　107F 2023年07月→2027年07月 (雅→原色)(JR乗り入れ可)
　109F 2023年12月→2027年12月 (粋→原色→いちごスペーシア)
　108F 2024年07月→2028年07月 (粋→原色)(JR乗り入れ可)
　103F 2025年02月→2029年02月 (金)
　102F 2025年06月→2029年06月 (雅→原色)

◆東武 100系 廃車編成
　編成　全検・重検　検切れ
　104F 2019年07月→2023年07月 (橙)（2022年03月18日廃車回送）
　105F 2020年06月→2024年06月 (雅)（2023年02月02日廃車回送）
　101F 2021年12月→2025年12月 (粋→DRCカラー)（2024年11月07日廃車回送）

◆東武特急スペーシア・りょうもう 塗装色変更 検査履歴
　　　　　編成　南栗橋入場　南栗橋出場　
　1編成目 109F　2021年05月　2021年06月「粋→原色(ｻﾆｰｺｰﾗﾙｵﾚﾝｼﾞ)」
　2編成目 205F　2021年07月　2021年08月 1800系カラー
　3編成目 108F　2021年09月　2021年10月「粋→原色(ｻﾆｰｺｰﾗﾙｵﾚﾝｼﾞ)」
　4編成目 101F　2021年11月　2021年12月「粋→1720系 DRC(ﾃﾞﾗｯｸｽﾛﾏﾝｽｶｰ)カラー」
　5編成目 209F　2022年01月　2022年02月 1800系カラー
　6編成目 102F　2022年10月　2022年10月「雅→原色(ｻﾆｰｺｰﾗﾙｵﾚﾝｼﾞ)」
　7編成目 107F　2023年06月　2023年07月「雅→原色(ｻﾆｰｺｰﾗﾙｵﾚﾝｼﾞ)」
　8編成目 109F　2023年11月　2023年12月「原色→いちごスペーシア」
　9編成目 205F　2024年02月　2024年03月「1800系カラー⇒カルピスEXPRESS」

◆東武 200系データ(検切れ順)
　編成 製造　　種車　種車製造 種車年数　全検・重検　検切れ
　203F 1991年　1751F 1964年　 61年　　2023年04月→2027年04月(新座席)
　205F 1992年　1701F 1956年　 69年　　2024年03月→2028年03月(新座席)(1800系カラー⇒カルピスEXPRESS)
　209F 1998年　1771F 1971年　 54年　　2024年10月→2028年10月(1800系カラー)
　204F 1991年　1711F 1957年　 68年　　2024年11月→2028年11月(新座席)
　206F 1994年　1761F 1968年　 57年　　2025年03月→2029年03月(新座席)(MLBカラー)
　207F 1997年　1781F 1973年　 52年　　2025年09月→2029年09月(1800系カラー)

※204F、205Fは、1978年に台車と主電動機を交換済のため、
　実質機器類の車齢は45年程度
　白帯車時代の部品は使われていないとのことです。

◆東武 200系・250系 廃車編成
　編成　製造　　種車　種車製造 種車年数　全検・重検　検切れ　廃車
　201F 1990年　1741F 1963年　 57年　　2018年06月→2022年06月 2020年12月01日
　208F 1997年　1721F 1960年　 61年　　2018年12月→2022年12月 2021年08月16日（元普悠馬（プユマ）カラー）
　251F 1998年　新車　－ 　　　－ 　　 2020年04月→2024年04月 2022年06月07日
　202F 1990年　1731F 1961年　 61年　　2021年04月→2025年04月 2022年09月29日