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【団体臨時ミステリーツアー!スペーシアX 船橋発→葛生→赤城 館林以北追っかけ撮影!】東武特急N100系 スペーシアX 葛生・赤城入線1年以上ぶり!葛生駅 新・発車メロディー「線路は続くよどこまでも」

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Tobu Railway (Business Operation)

Tobu N100 Series

Tobu 100 Series

Tobu 200 Series

Автор: azumatakeshi (東武 あずまたけし) 【鉄道系】

Загружено: 2026-01-18

Просмотров: 1539

Описание: 2026年01月18日

本日、特急スペーシアX 船橋発→葛生→赤城→北千住行きの「ミステリーツアー団体臨時」が運行されました。
館林以北へ、スペーシアXが入線するのは、2024年末頃以来、1年以上ぶりとなります。

この映像は、館林以北 佐野線、伊勢崎線、桐生線沿線で撮影して来ました。
乗客は、どこへ連れていかれるか分からない、ミステリーツアーだと話をされていました。そういう旅も楽しいですね。

佐野線 葛生駅では、ホーム屋根改修工事が完了し、2025年12月10日頃から発車メロディー(信号開通メロディー)が、「線路は続くよどこまでも」に変更されました。
※旧メロディーは「静かな湖畔」でした。
この信号開通メロディーで、スペーシアXが発車して行く様子を撮影。

伊勢崎線 県駅では、850系 855Fとの並びを撮影。

桐生線 赤城駅では、上毛電鉄とのコラボ映像などを撮影して来ました。

葛生駅では、ホームに普通列車がいるため、乗客を乗せたまま、留置線へ入線。
赤城駅でも、一旦留置線に引き上げるなど、普段では見られない動きを見ることが出来ました。

館林以北のワンマン始発駅では、発車の30秒ほど前に信号開通(赤→青に変わる)と同時に、発車メロディ(信号開通メロディー)が流れはじめ、出発後、信号が赤になるまでメロディが流れ続けます。

◆関連動画
①【野田線団臨!東武特急N100系スペーシアX OMIYA 春日部駅2、3、4番線3編成ほぼ同時集合!野田線渡り線 最後の通過】試運転N103F、大宮発団臨N104F、定期N101F、8111Fも共演
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⑤2024年06月29日【柏駅 東武8000系、N100系スペーシアX同時入線!野田線 春日部~船橋間 N100系 再び試運転実施!柏駅スイッチバック】
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⑥2024年08月24日【野田線 柏駅発 団体臨時「スペーシアX 特別運行 KASHIWA」運行!】
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⑦2024年11月23日【野田線 柏駅発 スペーシアX N100系 N101F「柏市制施行70周年記念」団体臨時 運行!】
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⑧2024年10月05日【東武佐野線 N100系 初営業運転!東武 N100系 スペーシアX N103F 北千住発→佐野線 葛生行き 団体臨時運行!】
    • 【本日 東武佐野線 N100系 初営業運転!東武 N100系 スペーシアX N103...  
⑨2024年12月14日【スペーシアX 伊勢崎、赤城 初営業運転 団体臨時! 館林以北追っかけ撮影!】
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⑩2009年06月28日【発車メロディー集】東武鉄道 館林以北ワンマン始発駅
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⑪2017年06月04日【発車メロディー全集♪ 2017】東武鉄道 館林以北ワンマン始発駅 全16曲
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⑫2025年12月20日【新・発車メロディー「線路は続くよどこまでも」東武佐野線 葛生駅(信号開通メロディー)ホーム改築で変更!】
    • 【新・発車メロディー「線路は続くよどこまでも」東武佐野線 葛生駅(信号開通メロディー...  

◆東武N100系 スペーシアX
 編成 甲種輸送下松発 南栗橋到着   営業開始
 N101F 2023年03月05日 2023年03月07日 2023年07月15日
 N102F 2023年03月05日 2023年03月09日 2023年07月15日
 N103F 2024年02月11日 2024年02月13日 2024年03月16日
 N104F 2024年02月11日 2024年02月15日 2024年03月12日「スペーシアX 特別運行 OMIYA」

◆東武 100系スペーシア(検切れ順)
 編成 全検・重検 検切れ
 106F 2022年12月→2026年12月 (金)(JR乗り入れ可)
 107F 2023年07月→2027年07月 (雅→原色)(JR乗り入れ可)
 109F 2023年12月→2027年12月 (粋→原色→いちごスペーシア)
 108F 2024年07月→2028年07月 (粋→原色)(JR乗り入れ可)
 103F 2025年02月→2029年02月 (金)
 102F 2025年06月→2029年06月 (雅→原色)

◆東武 100系 廃車編成
 編成 全検・重検 検切れ
 104F 2019年07月→2023年07月 (橙)(2022年03月18日廃車回送)
 105F 2020年06月→2024年06月 (雅)(2023年02月02日廃車回送)
 101F 2021年12月→2025年12月 (粋→DRCカラー)(2024年11月07日廃車回送)

◆東武 200系データ(検切れ順)
 編成 製造  種車 種車製造 種車年数 全検・重検 検切れ
 205F 1992年 1701F 1956年  69年  2024年03月→2028年03月(カルピスEXPRESS)(新座席)
 209F 1998年 1771F 1971年  54年  2024年10月→2028年10月(1800系カラー)
 204F 1991年 1711F 1957年  68年  2024年11月→2028年11月(原色)(新座席)
 206F 1994年 1761F 1968年  57年  2025年03月→2029年03月(MLBカラー)(新座席)
 207F 1997年 1781F 1973年  52年  2025年09月→2029年09月(1800系カラー)
 203F 1991年 1751F 1964年  61年  2025年11月→2029年11月(原色)(新座席)

※204F、205Fは、1978年に台車と主電動機を交換済のため、
 実質機器類の車齢は47年程度
 白帯車時代の部品は使われていないとのことです。

◆東武 200系・250系 廃車編成
 編成 製造  種車 種車製造 種車年数 全検・重検 検切れ 廃車
 201F 1990年 1741F 1963年  57年  2018年06月→2022年06月 2020年12月01日
 208F 1997年 1721F 1960年  61年  2018年12月→2022年12月 2021年08月16日
 251F 1998年 新車 -    -    2020年04月→2024年04月 2022年06月07日
 202F 1990年 1731F 1961年  61年  2021年04月→2025年04月 2022年09月29日

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