10 Fakten die DU über DEN Land Rover Defender 2020 wissen solltest! Fahrbericht On/-Offroad | Review

Описание: Wir präsentieren: 10 Fakten, die du über DEN Land Rover Defender (Modelljahr 2020/2021) wissen solltest. Für ALLE Infos zum 4x4 Offroad-Monster in der Variante „S“ mit dem langen 110 Zoll Radstand aus dem Steinbruch des Land Rover Experience Center in Wülfrath - Schaut JETZT in unseren On/off-road Fahrbericht | Review | 4x4 Test 🇬🇧 🏁
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In aller Kürze:

2016 war ein schwarzes Jahr für viele „Landy“ Fans. Das Ende des britischen 4x4 Geländewagens wurde traurig besungen. Der Fußgänger-Schutz war wohl schuld. Und jetzt 2020 folgt endlich die Reunion in die Moderne. Optisch lassen sich einige Reminiszenzen aus der Vergangenheit erkennen. Der kantige Look, das Ersatzrad außen, die innen liegende Motorhaube, die kastigen Rücklichter. Trotz der steilen A-Säule wird ein cw-Wert von 0,38 erreicht. Während der Wert des Vorgängers mit 0,68 etwa doppelt so hoch war.

Technisch erreicht der neue Defender eine Revolution. Ein permanenter Allrad-Antrieb, extrem kurze Überhänge, Sperrdifferentiale, Geländeuntersetzung, Einzelradaufhängung, Luftfederfahrwerk und eine Alu-Karosserie (Zehn Mal steifer als der Wettbewerb) sollen dafür Sorge tragen, dass „Landy“ auch weiter ein Meister in unwegsamem Terrain bleibt. Den größten Sprung spürt man derweil beim Fahren auf Asphalt. Trotz seiner 2,3 Tonnen Gewicht lässt er sich sehr komfortables, gleichzeitig präzise und damit sehr PKW- bzw. SUVesk lenken.

Im Innenraum steht ein aufrecht designtes Armaturenbrett aus Magnesium. Zahlreiche Griffe sollen im Gelände Halt verschaffen. Die Verkleidungen sind offen und abwaschbar mit Sichtschrauben gestaltet. In der Mitte des Cockpits thront ein Entertainment-Bildschirm mit dem neuen „Pivi“ Betriebssystem ist „allways on“.

Der Einstiegspreis für den Viertürer wirkt mit 55.600 Euro und 49.700 Euro für den Zweitürer erstaunlich niedrig. Das ist aber nur die halbe Wahrheit. Doch mit Ausstattung landet man spielend leicht bei 30.000 Euro und mehr. Dabei bietet Land Rover die Ausstattungsvarianten: S, SE, HSE, X und First Edition. Außerdem stehen ab Werk 170.000 Zubehörteile (u.a. Dachzelt, Kühlschrank, Seilwinde) zur Wahl. Sie können auch vorkonfiguriert in den Paketen: Urban, Explore, Adventure und Country bestellt werden.
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Unser Modell:

Wir durften den Land Rover Defender mit langem Radstand und mit dem 2.0 Liter Diesel Motor, der 240 PS (430 Newtonmeter maximales Drehmoment), 4WD permanentem Allrad-Antrieb, AT8 Achtgang-Automatikgetriebe - der in 9,1 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt (vMax 188 km/h) fahren.
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Technische Daten - (2020) Land Rover Defender 2.0 D240 AWD „S“ 110

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Zylinder: 4 Zylinder Turbo-Diesel
Antrieb: 4x4 permanent Allrad
Hubraum: 1.999 ccm
Leistung: 177 kW (240 PS)
Drehmoment: 430 Nm
Beschleunigung auf 100 km/h: 9,1 Sek.
Höchstgeschwindigkeit: 188 km/h
Verbrauch: 7,7 Liter/100 km
CO2: 204 g/km
Tankinhalt: 85 Liter
Länge: 5.018 Millimeter
Breite: 2.008 Millimeter
Höhe: 1.967 Millimeter
Gewicht: 2323 Kilogramm
Radstand: 3.022 Millimeter
Anhängelast: 3,5 Tonnen
Kofferraum: 1075 - 2380 Liter
Böschungswinkel vorne: 38 Grad
Böschungswinkel hinten: 40 Grad
Rampenwinkel: 28 Grad (31 Grad bei Defender 90)
Wattiefe: 900 mm (mit Anzeige im Display)
Bodenfreiheit: 218 (Standard), 291 (Offroad)
maximale Steigfähigkeit: 45 Grad
max. seitlicher Neigungswinkel: 45 Grad
maximale Dachlast (dynamisch): 100 bis 168 kg (je nach Bereifung)
maximale Dachlast (statisch): 300 Kilo
Preis Defender 90: ab 49.700 Euro
Preis Defender 110: ab 55.600 Euro
Preis Defender 110 D240: ab 59.900 Euro
Preis Defender 110 D240 „S“: ab 64.700 Euro
Preis Testwagen: unbekannt
Wettbewerber: Mercedes G-Klasse, Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser, Ford Ranger Raptor
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Zur Ausstattung:

Zur Serienausstattung beim bei der Variante „S“ mit langem 110 Zoll Radstand (59.900 Euro) in der Lackierung „Pangea Green“ (1.050 Euro) zählt:

Die wesentliche Serienausstattung:

Exterieur
Dach in Wagenfarbe
LED-Scheinwerfer
Räder und Reifen
18“ Stahlfelgen1, Gloss White (Style 5093)
Allwetterreifen2
Innenausstattung
Querträger in Hellgrau, pulverbeschichtet und gebürstet
Durchstieg
Innenrückspiegel, automatisch abblendend
Sitze und Interieur
Vordersitze in Stoff, 8-fach verstellbar, teilelektrisch
Infotainment
10" Pivi Pro
Smartphone-Paket
Navigation Pro Connected
Soundsystem mit 180 Watt und 6 Lautsprechern
Fahrassistenzsysteme
3D-Surround-Kamerasystem
Einparkhilfe 360°
Wade Sensing
Geschwindigkeitsregelung mit Geschwindigkeitsbegrenzer
Spurhalteassistent
Autonomer Notfall-Bremsassistent (Autonomous Emergency Braking, AEB)
Verkehrszeichenerkennung mit adaptivem Geschwindigkeitsbegrenzer
6 Airbags, einschließlich Fahrer- und Beifahrerairbag, Seiten- und Brustairbag
Leistungsfähigkeit
Allradantrieb
Verteilergetriebe, zweistufig
Elektronisch geregelte Luftfederung mit Adaptive Dynamics
Terrain Response