Евгений Павлов - Авиадвигатель — вершина инновационных технологий

Описание: Как выглядят инновации там, где ценой ошибки будет безопасность людей и годы работы?

В этом выпуске говорим о реальном инновационном менеджменте в авиадвигателестроении и ОДК: людях, процессах и длинных инженерных циклах. Чтобы покорить эту вершину, понадобятся талантливые люди, идеи, дисциплина и несколько куриц из ближайшего магазина.

О выпуске
В подкасте Школы инноватики и предпринимательства НИУ ВШЭ обсуждаем:
— почему инновации в тяжёлой промышленности выглядят иначе, чем в стартап-среде;
— чем на самом деле занимается менеджер по инновациям в промышленной корпорации;
— почему авиационный двигатель считается пределом инженерной сложности;
— как тестируют двигатели в экстремальных условиях (и зачем нужны курицы);
— что сложнее в инновациях, работа с технологиями или людьми;
— какие ключевые вызовы и тренды сегодня стоят перед авиадвигателестроением.

Гость
Евгений Павлов — менеджер по инновациям в Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК). Прошёл путь от стажировок на реальном производстве и работы в сварочных цехах до управления инновационными процессами в одной из самых технологически сложных отраслей.

Для кого этот выпуск:
— студентов и абитуриентов, интересующихся инноватикой, инженерным бизнесом и промышленностью;
— менеджеров по инновациям, R&D и развитию в корпорациях;
— инженеров, которые задумываются о переходе в управленческие роли;
— преподавателей и экспертов в области технологического предпринимательства.

Ключевые темы
00:00 – Вступление. Разговариваем с Евгением Павловым
05:13 – Суворовское училище и сериал «Кадетство»: неожиданный старт карьеры
09:04 – Газотурбинный двигатель — самое сложное машиностроительное изделие человечества
10:08 – Как можно влюбиться в двигатель? Романтика в высокоточной инженерии
13:40 – Объединённая двигателестроительная корпорация: от авиации до космоса
17:21 – Почему люди важнее технологий в производстве
19:28 – Жизненный цикл двигателя: 50+ лет от идеи до серийного производства
23:02 – Заброс птиц в двигатель: зачем кидают куриц в турбину?
24:08 – История создания ПД-14: десять лет от идеи до результата
29:32 – Что такое хорошая идея и история селфи-палки
32:08 – Stage-Gate модель: как контролировать долгие циклы разработки
37:06 – Китай и двигателестроение: почему скопировать конструкцию недостаточно
39:07 – Три черты характера для успеха в инновациях
42:56 – Страх наказания за инициативу: как преодолеть барьеры
48:32 – Почему сервисные центры важнее самих двигателей
52:43 – ИИ в двигателестроении: предиктивная диагностика и автоматизация
59:18 – Главный вызов для инноваций: кадровый голод и программа «Крылья Ростеха»
01:02:00 – Радость от причастности: «Двигатель — единственное, что тянет самолёт вверх»
01:04:09 – История про вентилятор и пустые тюбики: когда простое решение лучше сложного

Как использовать этот выпуск
— используйте выпуск как способ трезво взглянуть на профессию инновационного менеджера в тяжёлой промышленности;
— обратите внимание на то, как в корпорации работают с неопределённостью, ошибками и замалчиваемыми проблемами;
— разберите выпуск как кейс о том, как инженерные и научные разработки доходят до производства в условиях высокой ответственности и длинных циклов.

Подписка и обратная связь
Если вам полезны такие разборы реальной практики инноваций в промышленности:
— подпишитесь на канал Школы инноватики и предпринимательства НИУ ВШЭ;
— поставьте лайк этому выпуску;
— напишите в комментариях, какие отрасли и профессии в инновациях вам было бы интересно разобрать дальше.

Полезные ссылки
– Школа инноватики и предпринимательства НИУ ВШЭ: https://clck.ru/3RXjWU
– Канал Школы в Telegram: https://clck.ru/3RWraE
– Официальный сайт ОДК: https://clck.ru/3RXjFb
– Канал ОДК в Telegram: https://clck.ru/3RXjJt

#ОДК
#Ростех
#Инновации
#авиадвигатели
#двигателестроение
#карьеравинженерии
#газотурбинныедвигатели
#искусственныйинтеллект
#ВШЭ
#ШколаИнноватикиВШЭ