Bürmoos (Salzburger Lokalbahn) - spojení 2 souprav (protišpičkové spoje) za 20 sekund

Описание: Video pořízené na nádraží Bürmoos na trati Salzburger Lokalbahn (Salzburg - Bürmoos - Lamprechtshausen/Trimmelkam) dokumentuje velmi rychlé spojení dvou elektrických jednotek. Od okamžiku zastavení vlaku jedoucího od Lamprechthausenu do rozjezdu vlaku složeného ze dvou jednotek (druhá z jednotek přijela o několik minut dříve z Trimmelkamu) uplynulo přibližně jen 20 sekund! S takto krátkým pobytem počítá i jízdní řád, ve kterém je uveden stejný čas příjezdu vlaku do stanice i jeho odjezdu ze stanice.

Druhá část videa, pořízená na stejném místě o hodinu později, je detailním pohledem na spojení dvou uvedených jednotek a pomocí automatického spřáhla.

Video bylo pořízeno v pracovní den v odpolední špičce, kdy v úseku Salzburg - Bürmoos jezdí: ve směru ze Salzburgu 2 zastávkové vlaky za hodinu + 2 zrychlené; v opačném směru - tedy do Salzburgu - jen 2 zastávkové vlaky za hodinu (a proto musejí být soupravy takto spojovány - aby dojely zpět do Salzburgu a odtud pak opět samostatně opačným směrem).

Takovéto řešení dopravní špičky je vhodným řešením pro jednokolejné příměstské tratě, kde bývá špička výhradně jednosměrná (ráno do velkoměsta - zde do Salzburgu; odpoledne z velkoměsta - zde ze Salzburgu); a co se týče opačného směru, tak i půlhodinový interval + spojování souprav (s tím, že strojvedoucí pochopitelně zůstávají na stanovišti, neboť i oni se musejí, stejně jako ty soupravy, vrátit tam, odkud zase pojedou na samostatném vlaku) je dostačující a znamená úsporu dvou tras za hodinu a ruku v ruce s tím i menší požadavky na kapacitu infrastruktury - trať je v celé své délce jednokolejná.

Kéž by podobné, či dokonce stejné řešení (ať už jde o spojování souprav jedoucích "proti špičce", či nasazování vozidel s automatickým spřáhlem), bylo vzorem i pro další příměstské jednokolejné tratě. :-)