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新型フィットe:HEVと比べたi-DCDハイブリッドの郊外走行燃費
Автор: HYBRID鹿本
Загружено: 2020-03-27
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ハイブリッド車の燃費を最も追求できる郊外走行において、エンジンの力を直接タイヤに出力できるパラレルハイブリッドのi-DCDと比べ、シリーズハイブリッドを基本としたe:HEV(i-MMD)は効率面で不利となります。
街乗り中心の加減速が多い環境であれば、i-DCDは不利となりe:HEVの方が燃費を出しやすくなりますが、その場合は日産e-POWERに及ばずトヨタのTHSⅡには全くかなわないといったところです。
使用した車両のJC08モード燃費はフィットHVが34.0km/L、フィットe:HEV(HOME)が38.6km/Lです。
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