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GRUPPO E656/655 UNA PASSERELLA DI 9 MINUTI PER IL LOCOMOTORE PIU' AMATO DI SEMPRE!

Автор: csm_1881

Загружено: 2015-05-07

Просмотров: 14143

Описание: Un po' di storia e dati tecnici del mitico Caimano..Prima serie E.656 (001 - 104): con due motoalternatori
Seconda serie E.656 (201 - 251): a telaio irrobustito, unico convertitore da 180 kVA 450Vca 60 Hz trifase
Terza serie E.656 (252 - 307): a telaio irrobustito, con due motoalternatori
Quarta serie E.656 (159 - 200): a telaio irrobustito, fanali maggiorati, unico convertitore da 180 kVA, riadattato per l'interoperabilità su linee francesi (1500 V)
Quinta serie E.656 (401 - 550): a telaio irrobustito, fanali maggiorati, doppio convertitore ARSA da 120 kVA, sabbiere ridotte, vetri anteriori modificati con cornice in gomma al posto del telaino
Sesta serie E.656 (551 - 608): a telaio e cabina irrobustiti, fanali maggiorati, doppio convertitore da 120 kVA, sabbiere ridotte, vetri anteriori modificati con cornice in gomma al posto del telaino, respingenti piani, carrelli con antiserpeggio,asole per sollevamento in cantiere, centralina elettronica Delfina e sistema di telecomando a 78 poli con supporto per doppia trazione.
Le E.656/E.655 sono locomotive elettriche articolate per treni viaggiatori (E.656) o treni merci (E.655) sviluppate per le Ferrovie dello Stato negli anni settanta e tuttora circolanti.
Le locomotive E.655 ed E.656 sono soprannominate Caimano; devono il loro nome al concorso lanciato dal mensile aziendale delle Ferrovie dello Stato,Voci della rotaia,dal quale deriva lo stesso logo,un caimano verde-giallo in corsa,apposto,secondo l'uso dell'epoca,sul lato della cabina.
Le E.656 sono equipaggiate con 12 motori in corrente continua da 400 kW ciascuno,con trasmissione ad albero cavo che,mediante l'opportuna chiusura/apertura dei contattori di linea,possono essere connessi elettricamente in quattro diverse configurazioni:
Serie (12 motori in serie): configurazione di base;
Serie-Parallelo (2 rami da 6 motori):utilizzabile dalla velocità di 30 km/h
Parallelo: (3 rami da 4 motori): utilizzabile dalla velocità di 60 km/h
Super parallelo (4 rami da 3 motori): utilizzabile dalla velocità di 80 km/h

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