【CR-Z #10】 SPIRITのワンオフ車高調でサーキットシェイクダウン！ 合わせてマフラーとシフターも

Описание: ワンオフ車高調動画
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チャプターリストーーーーーーーーーーーーーー
　00:00　→OP～挨拶
　00:26　→前説 - 時系列整理
　01:08　→前説 - メインの内容は車高調のシェイクダウン！他にも変更点多数
　02:13　→前説 - 折角の大幅仕様変更なのにまさかのウェット！
　02:49　→前説 - スピン多発の危険な危険なでした！？
　03:13　→前説 - シェイクダウン一本目の様子～ファーストインプレッション
　04:18　→ちょっとペースを上げてみて本格的に走行
　05:10　→チタンマフラーの弾けるブリッピング気持ち良すぎｗ
　06:07　→3best
　07:42　→2best
　09:36　→1Best
　11:31　→後説 - 車高調の感想 ウェットでも感じる最高のフィール！
　12:21　→後説 - 本日の冷っとポイント
　13:13　→後説 - J'sチタンの感想 吹け上がりが良く柿本より伸びも良い？
　14:27　→後説 - シフターの感想 かなり好感触だが3,5速が分かり辛いかも？
　15:38　→まとめ - 総じて良かったがタイムのどの程度影響するかは判断しかねるw
　16:13　→次回予告～終わりの挨拶～ED
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・走行サーキット
　→HSR九州
・使用車
　→CR-Z（ZF1）
・タイム
　→1分27秒656 (過去ベスト)　　今回ベスト1分34秒281(ウェット)

仕様変更内容

・車高調
　BLITZ ZZR　→　SPIRIT SPEC-S(ワンオフ)

・バネレート
　F : 4kdf/mm　→　14kgf/mm(KYB製)　
　R : 5kgf/mm　→　16kgf/mm(KYB製)

・排気系
　EXマニ＆触媒 : HKSメタルキャタライザー　→　変更無し
　テールエンド : 柿本改 Regu. 06＆R　→　J,s FX-PRO 50RS リーガル
　中間パイプ　 : トップフューエル　 →　J,s FX-PRO 50RS リーガル

・シフター
　純正STD　→　Hybrid Racing製クイックシフター

2023年10月のワンオフ車高調シェイクダウン時の走行になります！
最高のフィーリングで凄さの片鱗を感じつつも、ウェット用のセットでは無いためタイムはダメダメでした(;´∀｀)
ですが、NA仕様としてはかなり完成されて来てると思います( ﾟДﾟ)
次回のドライでの走行でリベンジなるか乞うご期待です！
(しかし一年前と言う事もあり、今ではもっとすごい仕様になっているため懐かしいなと思いながら動画制作していましたｗ)

ご視聴ありがとうございます(/・ω・)/

コメント楽しみに待ってます(^o^)／
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