Ремонт мелкого двигателя: как проверить замок зажигания или аварийный выключатель на Honda GC 190

Описание: Посетите сайт http://www.thesmallengineshop.net

*Всегда следуйте инструкциям в руководстве по ремонту при ремонте или обслуживании внешнего силового оборудования. Руководства можно найти на сайте производителя.*

В этом видео я покажу вам, как использовать омметр для проверки замка зажигания на Honda GC 190. Замок зажигания — это простой выключатель, который подключается к катушке зажигания и массе двигателя. Когда замок зажигания находится в положении «ВКЛ», контакты разомкнуты и ток не проходит через него. Когда замок зажигания находится в положении «ВЫКЛ», контакты замкнуты и ток проходит через замок зажигания через замок зажигания на массу. Это отключает систему зажигания и предотвращает искрообразование на свече зажигания, тем самым глуша двигатель.

Омметр используется для проверки целостности замка зажигания. Когда переключатель разомкнут, ток не проходит через него, и омметр покажет бесконечность, что означает бесконечное сопротивление. Когда выключатель замкнут или находится в положении «ВЫКЛ», ток протекает через выключатель. Сопротивление, создаваемое выключателем в положении «ВЫКЛ», должно быть незначительным, поэтому мультиметр должен показывать нулевое сопротивление. Если при измерении сопротивления выключателя зажигания в положении «ВЫКЛ» вы обнаруживаете сопротивление, проверьте соединения проводов мультиметра и заземление выключателя зажигания. В противном случае контакты в выключателе могут быть причиной высокого сопротивления. Если контакты в выключателе неисправны, замените выключатель.

Спасибо за просмотр!