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Comment vérifier le niveau de colmatage (niveau de suie) de FAP sur VW Passat B7, Golf 7, Skoda Audi

Автор: Sur Le Voitures

Загружено: 2024-08-22

Просмотров: 6260

Описание: Comment vérifier le niveau de colmatage (niveau de suie) de votre filtre FAP sur Volkswagen VW Passat B7, Golf 7, Tiguan, Touran, Sharan, Skoda Octavia, Superb, Seat Leon, Audi A3, A4, A5, A6, A7, A8, etc. à l'aide de l'outil de diagnostic VCDS / VAGCOM.

Vous pouvez trouver ICI l'outil de diagnostic VAG COM ou VCDS: https://amzn.to/4dQsbLM et ici: https://s.click.aliexpress.com/e/_Dcg...

Dans ce vidéo, je vais vous montrer comment vérifier le niveau de colmatage de votre filtre FAP ou filtre à particules diesel ou comment voir la masse de suie calculée à partir du filtre à particules ou du FAP sur la VW Volkswagen Passat B7, Golf 7, Tiguan, Touran, Sharan, Scirocco, Eos, Polo, Skoda Octavia 4, Superb, Seat Leon 3, Audi A3, A4, A5, A6, A7, A8, etc. à l'aide de l'outil de diagnostic VCDS / VAGCOM. En fonction de cette masse de suie calculée, le FAP ou le filtre à particules sera régénéré ou remplacé.

Démarrez la voiture.

Connectez le câble VCDS au prise diagnostic OBD2 de la voiture. Sur Volkswagen, Skoda, Audi et Seat, le port OBD2 est situé au-dessus des pédales. Attendez que le voyant vert s'allume, puis connectez l'autre extrémité du câble au port USB de l'ordinateur portable.

Allez ensuite sur l'ordinateur portable et ouvrez le logiciel VCDS.

Ici, si vous n'avez jamais utilisé le câble VCDS sur votre voiture, vous devez cliquer sur Options, puis sélectionner USB et cliquer sur Test. Si vous avez OK sur K1, K2 et CAN, vous pouvez commencer à vérifier les valeurs du filtre à particules.

Vous pouvez trouver l'outil de diagnostic VAG COM ou VCDS ci-dessous dans la description de la vidéo!

Suivez ensuite les étapes suivantes : Sélectionnez le module de contrôle. 01-Moteur. Valeurs de mesure avancées et ici, vous devez regarder dans la liste du côté droit pour « Filtre à particules : masse de suie calculée » et « Filtre à particules : masse de suie mesurée ». Le « Filtre à particules : masse de suie mesurée » devrait avoir une valeur proche de zéro (maintenant, elle est de 0,59 gramme). Ce qui est bien.

Si nous regardons le « Filtre à particules : masse de suie calculée », nous voyons une valeur de 9 grammes. Ce qui est également très bien.

Si le FAP est inférieur à 18 grammes, la régénération se fait automatiquement sans vous avertir de quelque manière que ce soit.

Lorsque la valeur est comprise entre 18 et 25 grammes, le FAP doit commencer à régénérer le filtre à particules diesel.

Si la valeur dépasse 25 grammes (jusqu'à 40 grammes maximum), le voyant FAP s'allume sur le tableau de bord et vous devez faire un trajet spécial avec la voiture pour la régénération. Cela signifie rouler à une vitesse supérieure à 60 km/h, à une vitesse de 2.500 tours minute pendant environ 15 à 20 minutes.

Si la valeur dépasse 40 grammes, alors le voyant FAP, le voyant Moteur ou Check Engine et le voyant de Préchauffage s'afficheront, ce qui signifie que votre voiture n'aura plus de puissance et entrera en Limp Mode. Pour résoudre ce problème, vous devrez faire un tour chez le garagiste pour une régénération forcée qui ne peut être effectuée qu'à partir de l'outil de diagnostic.

Ces valeurs données pour la masse de suie calculée ne sont valables que pour les modèles de voitures Volkswagen, Skoda, Audi et Seat équipés du moteur Diesel 2.0 litres.

Après avoir vérifié ces valeurs, vous pouvez donner Done, Go Back. Fermer Controller, Go Back puis Go Back and Exit.

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