Motom Delfino: la moto che sfidò il suo tempo. Un pezzo di storia Motom e del motociclismo italiano.

Описание: Negli anni Cinquanta l’Italia tornava a muoversi.
E Motom provò a farlo con una moto che nuotava controcorrente: il Delfino.

In questo episodio di Ruote di Storia raccontiamo la Motom Delfino, la motocicletta più ambiziosa della casa milanese, nata nel dopoguerra e progettata da Giuseppe Battista Falchetto, uno dei grandi ingegneri italiani del Novecento, già mente tecnica di Lancia Lambda, Aprilia e Aurelia.

Il Delfino non era uno scooter, non era una moto tradizionale: era un ibrido coraggioso, figlio di un’Italia che voleva viaggiare davvero.
Monocilindrico quattro tempi, raffreddamento ad aria forzata, motore arretrato, ruote da 15 pollici, soluzioni tecniche raffinate e altre volutamente arcaiche. Un progetto sincero, complesso, a tratti scomodo. Come il suo tempo.

Ripercorriamo:
la nascita della Motom nel dopoguerra
il ruolo chiave di Falchetto e il legame con Lancia
il confronto diretto con Moto Guzzi Galletto, Mondial Sogno e Parilla Bracco
le tre versioni del Delfino (due viti, quattro viti, versione finale)
le scelte tecniche controverse: lubrificazione a sbattimento, cambio, telaio
i motivi reali del fallimento commerciale, tra prezzo, mercato e identità del marchio

Il Delfino consumava poco, era robusto, pensato per durare.
Eppure vendette poco. Troppo poco.
Circa 5.350 esemplari, prima che il mare cambiasse direzione.

Questa non è solo la storia di una motocicletta.
È la storia di un’idea che arrivò nel momento sbagliato.
E per questo, oggi, vale ancora di più.

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Le ruote girano.
Le storie restano.