Moto Sessa: la storia dimenticata di una motocicletta italiana nata nelle officine del dopoguerra.

Описание: Nel dopoguerra italiano, tra officine fredde e idee che non volevano morire, nasce una motocicletta oggi quasi dimenticata: la Moto Sessa.
Non un grande marchio. Non una favola industriale. Ma una storia vera, fatta di ferro, silenzio e ostinazione lombarda.

In questo episodio di Ruote di Storia andiamo in provincia di Varese, tra Jerago, Morazzone e il tessuto meccanico che ha dato vita a una delle esperienze più affascinanti della motociclismo italiano del dopoguerra.
Dalle carrozze dell’Ottocento ai motori aeronautici, dai micromotori a rullo alle motoleggera 75, 98 e 150 cc, fino alla Sessa 150, simbolo di un’Italia che non correva per vincere, ma per resistere.

Raccontiamo la figura di Eugenio Sessa, progettista visionario, e dei figli Gian Luigi e Umberto, protagonisti di una stagione irripetibile fatta di corse in salita, officine artigiane e soluzioni tecniche raffinate:
– motori due tempi progettati internamente
– alberi di manovella scomponibili
– cambi a quattro rapporti
– forcelle ispirate alle Royal Enfield
– una meccanica che parlava più di quanto promettesse

La Moto Sessa non è solo una moto d’epoca: è un documento culturale, un libro di ferro che racconta l’Italia del lavoro, delle mani sporche e delle idee precise.
E restaurarla non è nostalgia: è memoria attiva. È un gesto tecnico, culturale, etico.

Questo video è dedicato a chi crede che la storia della motocicletta italiana non sia fatta solo di grandi nomi, ma anche di marchi scomparsi che hanno lasciato tracce profonde.

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Le ruote girano.
Le storie restano.
Ogni moto racconta un’epoca.