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【台湾譲渡決定!東武特急100系 スペーシア 101F モハ101-1「日光詣」に塗装変更し台北駅で展示へ】台湾鉄路(普悠馬)との友好協定締結10周年記念事業DRC→日光詣へ塗装色変更は南栗橋で実施か

Автор: azumatakeshi (東武 あずまたけし) 【鉄道系】

Загружено: 2025-07-13

Просмотров: 4178

Описание: 2025年07月13日

2024年11月07日 渡瀬北(北館林)へ廃車回送された、東武特急100系 スペーシア 101F DRCカラー(前回検査2021年12月→検切れ2025年12月)
101Fは前回検査時、東武特急 1720系 デラックスロマンスカー(DRC)のリバイバルカラーに塗装変更して登場し、その塗装のまま廃車になりました。
101Fは中間車4両は廃車解体されてしまいましたが、現在まで、先頭車2両は渡瀬北(北館林)の留置線で保管されています。

そして、2025年07月10日のニュースリリースで、モハ101-1(コンパートメントシート=個室席)を、DRCカラーから、日光詣カラーに塗装色変更し、台湾鉄路へ譲渡することが発表されました。

台鉄自強号が「スペーシア日光詣デザイン」で走行していた時がありましたので、その関係で、日光詣カラーに塗り替えて譲渡なんでしょうね。

東武鉄道の車両としては、初めての海外譲渡となります。
残るモハ101-6は、どうするのか。
モハ101-1の塗装色変更は、南栗橋で実施するのか。
南栗橋まで、どのように運搬(陸送? 800系、850系でサンドイッチして鉄路?)するのかなど、気になることが盛りだくさんとなっています。

◆2025年07月10日ニュースリリース 「日光詣スペーシア」を台北駅で展示
 https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releas...

◆特急スペーシア車両の譲渡及び展示
 ①時期 2025年度 冬季 (予定)
 ②場所 台鉄 台北駅 東三門付近 ※台湾 台北市(予定)
 ③車両 100系(日光詣スペーシア 先頭車両[101-1号車/コンパートメント])

台鉄特急「普悠馬」と共に、友好の懸け橋として活躍してきた「日光詣スペーシア」先頭車両(101-1※トップナンバー)を台鉄に寄贈、展示しますが、東武特急が海外に渡ること、さらに台鉄施設内において海外の車両が展示されることは、それぞれ初めてとなります。

◆関連動画
①2017年02月19日【Youtube 台湾×日本 友好鉄道動画協定①】台鉄自強号「普悠瑪」×東武特急 りょうもう号 208F「普悠瑪デザイン」 コラボ動画
   • 【Youtube 台湾×日本 鉄道動画友好協定①】台鉄自強号「普悠瑪」×東武特急 り...  
②2017年02月19日【【Youtube 台湾×日本 鉄道動画友好協定②】台鉄自強号「スペーシア日光詣デザイン」×東武特急100系 103F、106F「スペーシア日光詣」コラボ動画
   • 【Youtube 台湾×日本 鉄道動画友好協定②】台鉄自強号「スペーシア日光詣デザイ...  
③2024年11月07日 【本日、廃車回送!東武特急100系 スペーシア 101F DRCカラー 廃車回送!渡瀬北(北館林)】
   • 【本日、廃車回送!東武特急100系 スペーシア 101F DRCカラー 廃車回送!渡...  
④2025年07月13日【台湾譲渡決定!東武特急100系 スペーシア 101F モハ101-1「日光詣」に塗装変更し台北駅で展示へ】
台湾鉄路(普悠馬)との友好協定締結10周年記念事業
   • 【台湾譲渡決定!東武特急100系 スペーシア 101F モハ101-1「日光詣」に塗...  


◆東武 100系スペーシア(検切れ順)
 編成 全検・重検 検切れ
 106F 2022年12月→2026年12月 (金)(JR乗り入れ可)
 107F 2023年07月→2027年07月 (雅→原色)(JR乗り入れ可)
 109F 2023年12月→2027年12月 (粋→原色→いちごスペーシア)
 108F 2024年07月→2028年07月 (粋→原色)(JR乗り入れ可)
 103F 2025年02月→2029年02月 (金)
 102F 2025年06月→2029年06月 (雅→原色)

◆東武 100系 廃車編成
 編成 全検・重検 検切れ
 104F 2019年07月→2023年07月 (橙)(2022年03月18日廃車回送)
 105F 2020年06月→2024年06月 (雅)(2023年02月02日廃車回送)
 101F 2021年12月→2025年12月 (粋→DRCカラー)(2024年11月07日廃車回送)

◆東武特急スペーシア・りょうもう 塗装色変更 検査履歴
     編成 南栗橋入場 南栗橋出場 
 1編成目 109F 2021年05月 2021年06月「粋→原色(サニーコーラルオレンジ)」
 2編成目 205F 2021年07月 2021年08月 1800系カラー
 3編成目 108F 2021年09月 2021年10月「粋→原色(サニーコーラルオレンジ)」
 4編成目 101F 2021年11月 2021年12月「粋→1720系 DRC(デラックスロマンスカー)カラー」
 5編成目 209F 2022年01月 2022年02月 1800系カラー
 6編成目 102F 2022年10月 2022年10月「雅→原色(サニーコーラルオレンジ)」
 7編成目 107F 2023年06月 2023年07月「雅→原色(サニーコーラルオレンジ)」
 8編成目 109F 2023年11月 2023年12月「原色→いちごスペーシア」
 9編成目 205F 2024年02月 2024年03月「800系カラー⇒カルピスEXPRESS」

◆東武 200系データ(検切れ順)
 編成 製造  種車 種車製造 種車年数 全検・重検 検切れ
 207F 1997年 1781F 1973年  52年  2022年09月→2026年09月
 203F 1991年 1751F 1964年  61年  2023年04月→2027年04月(新座席)
 205F 1992年 1701F 1956年  69年  2024年03月→2028年03月(新座席)(1800系カラー⇒カルピスEXPRESS)
 209F 1998年 1771F 1971年  54年  2024年10月→2028年10月(1800系カラー)
 204F 1991年 1711F 1957年  68年  2024年11月→2028年11月(新座席)
 206F 1994年 1761F 1968年  57年  2025年03月→2029年03月(新座席)(MLBカラー)

※204F、205Fは、1978年に台車と主電動機を交換済のため、
 実質機器類の車齢は45年程度
 白帯車時代の部品は使われていないとのことです。

◆東武 200系・250系 廃車編成
 編成 製造  種車 種車製造 種車年数 全検・重検 検切れ 廃車
 201F 1990年 1741F 1963年  57年  2018年06月→2022年06月 2020年12月01日
 208F 1997年 1721F 1960年  61年  2018年12月→2022年12月 2021年08月16日(元普悠馬(プユマ)カラー)
 251F 1998年 新車 -    -    2020年04月→2024年04月 2022年06月07日
 202F 1990年 1731F 1961年  61年  2021年04月→2025年04月 2022年09月29日

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