Calles de Rodaje, pendientes | 46/123 | UPV
Автор: Universitat Politècnica de València - UPV
Загружено: 2019-12-08
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Título: Calles de Rodaje, pendientes
Descripción automática: En este video, se discuten las recomendaciones del Anexo 14 sobre las pendientes de las calles de rodaje para diferentes tamaños de aviones, clasificados por letras de clave (A y B, y C, D, E y F). La pendiente longitudinal máxima varía según el tamaño del avión: 3% para A y B y 1.5% para las demás clases. Adicionalmente, se establece un cambio gradual de pendiente con radios de curvatura específicos para suavizar la transición, así como una visibilidad mínima desde el puesto del piloto en función de la altura y distancia.
La pendiente transversal también tiene limitaciones, siendo de un máximo de 2% para aviones pequeños y 1.5% para los más grandes. No se especifica un número preciso para la pendiente mínima, pero se requiere que evite la acumulación de agua. Las calles de rodaje que entran en las plataformas mantienen estas restricciones, aunque en los puestos de estacionamiento, la pendiente máxima permitida es de 1%. Es importante que las plataformas garanticen esta pendiente para futuras reestructuraciones que podrían incluir cambios entre calles de rodaje y puestos de estacionamiento. El video finaliza destacando la importancia de estas normas para la configuración adecuada de las calles de rodaje.
Autor/a: Despujol Zabala Ignacio
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