✈ Unique Design ✈ Piaggio P180 Avanti II | F-HUNK | Landing, Startup and Takeoff at Nancy Airport

Описание: 🌍 Nancy- Essey airport (ENC/LFSN)

The Piaggio P.180 Avanti is an Italian executive transport aircraft with twin turboprop engines mounted in pusher configuration. It seats up to nine people in a pressurized cabin and may be flown by one or two pilots. The design is of three-surface configuration, having both a small forward wing and a conventional tailplane, as well as its main wing, with the main wing spars passing behind the passenger cabin area.
The Avanti has no direct turboprop competitors, its closest jet rivals are the Beech Premier I and the Cessna Citation CJ2+.
The P180 is mostly operated as a business and medical aircraft.

General characteristics

Crew: 1
Capacity: 7–9
Length: 14.4 m (47.3 ft)
Wingspan: 14.0 m (46.0 ft)
Height: 4.0 m (13.0 ft)
Empty weight: 3,799 kg (8,375 lb)
Max takeoff weight: 5,488 kg (12,100 lb)
Fuel capacity: 1,271 kg (2,802 lb)
Powerplant: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-66B turboprop, 630 kW (850 shp)

Performance

Maximum speed: 740 km/h (460 mph, 400 kn) FL310 high speed cruise
Cruise speed: 589 km/h (366 mph, 318 kn) FL410 long range cruise
Range: 2,800 km (1,740 mi, 1,510 nmi) 4 passengers, NBAA IFR, 100-nm alternate
Service ceiling: 12,000 m (41,000 ft)
Time to altitude: 10 min to FL 250

Le Piaggio P.180 Avanti est un avion d'affaires italien avec deux turbopropulseurs montés en configuration propulsive. Il peut accueillir jusqu'à neuf personnes dans une cabine pressurisée et peut être piloté par un ou deux pilotes. La conception est de configuration à trois surfaces, ayant à la fois un plan canard, l'aile principale et l'empennage.
L'Avanti n'a pas de concurrents directs à turbopropulseurs, ses plus proches rivaux à réaction sont le Beech Premier I et le Cessna Citation CJ2+.
Le P180 est principalement utilisé comme avion d'affaires et médical.

Caractéristiques générales

Équipage : 1
Capacité : 7–9
Longueur : 14,4 m
Envergure : 14,0 m
Hauteur : 4,0 m
Poids à vide : 3 799 kg (8 375 lb)
Masse maximale au décollage : 5 488 kg (12 100 lb)
Capacité de carburant : 1 271 kg (2 802 lb)
Groupe motopropulseur : 2 turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6A-66B, 630 kW (850 shp)

Performance

Vitesse maximale : 740 km/h (460 mph, 400 kn)
Vitesse de croisière : 589 km/h (366 mph, 318 kn) long range au FL410
Autonomie: 2800 km (1740 mi, 1510 nm) 4 passagers, NBAA IFR
Plafond de service : 12 000 m (41 000 ft)
Temps d'altitude: 10 min au FL 250

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