EINST & JETZT: Die Wahrheit über den Pyrenäenbahnhof Estación Canfranc – Zukunft statt LOST PLACE.
Автор: Olga Bandelowa
Загружено: 2023-08-08
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Der frühere Grenzbahnhof Canfranc auf der spanischen Seite der Pyrenäen wird immer wieder in den Medien als heruntergekommener Lost Place gezeigt. Wie sieht es da aber heute wirklich aus? Wir besuchen Canfranc.
Der Bahnhof mit dem 241 Meter langen Empfangsgebäude war als Inselbahnhof konzipiert, der jeweils eine Normalspur- und eine Breitspurseite hatte.Durch einen acht Kilometer langen Eisenbahntunnel kamen die Züge aus Frankreich.
Ein großer Erfolg wurde die Verbindung zwischen dem französischen Pau und dem spanischen Saragossa aber nicht. Eine schwierige Streckenführung und Sperrungen aus politischen Gründen brachten schon 1944 das Ende des Fernverkehrs. Das endgültige Aus für den grenzüberschreitenden Verkehr kam 1970, nachdem in Frankreich eine Brücke bei einem Eisenbahnunfall einstürzte und nicht wieder aufgebaut wurde.
Mit dem Ende des grenzüberschreitenden Bahnverkehrs verfiel das prächtige Bahnhofsgebäude und weite Teile der Bahnanlagen zusehends. Vandalen und Diebe plünderten die Ausstattung. Der Bahnhof Canfranc wurde zum Lost Place.
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