N車龍頭一分為二 #1 澳門巴士行車記錄片 凌晨巴士服務 澳巴 N1A 筷子基北灣 循環來往 亞馬喇前地
Автор: 28B澳門巴士迷
Загружено: 2026-02-15
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歷史：
2007年10月1日，為了補充澳門凌晨後的巴士服務需求，N1開設，由新福利及澳巴聯合營運。
2008年2月5日起，本線調整行程至亞馬喇前地。
2011年6月12日，配合交通事務局實施第四階段巴士路線調整，本線終點站由白朗古將軍馬路調整至筷子基北灣，並增加停靠「青洲／聖德蘭學校」、「青洲／逸麗花園」、「青洲／嘉應花園」及「青洲／美居廣場」站。
2011年8月1日凌晨零時開始，本線改由澳巴獨立經營。
隨着本線分拆為N1A及N1B兩條路線，本線於2012年5月31日早上5時正式結束。
2012年6月1日，N1A正式開始營運，由N1路線分拆出來。服務延伸至新馬路、水上街市及高士德大馬路一帶。[1]
2016年3月19日，因調整白朗古將軍大馬路周邊路段的行車安排，取消停靠「提督馬路／白朗古」站，走線改為原線至提督馬路，改經沙梨頭新街、飛喇士街至白朗古將軍大馬路後再按原線行駛。[2]
2016年7月2日，因巴士站合併，取消停靠「青洲／美居廣場」站。[3]
2016年11月5日，因重整祐漢區巴士站點分佈及路線行程，取消停靠「看台街／中銀」站。[4]
2019年4月6日，為配合「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」，暫不停靠「十六浦」站。
2019年7月27日起，「水上街市」站改名為「沙梨頭街市」。
2019年8月31日起，因「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」已完工，本線恢復原線停靠。
2021年8月7日，為配合青茂口岸即將啟用和實施24小時通關，新增停靠「青茂／何賢紳士馬路」、「青茂／青洲坊」站，取消停靠「青洲／嘉應花園」站。[5][6]
2021年11月27日起，「宋玉生廣場」站更名為「宋玉生廣場／建興龍」。[7]
2022年7月11日至17日，本線改以特別巴士路線（專線）方式營運，僅供特許人士乘搭。[8][9]
2022年7月18日至22日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。[10]
2023年7月3日起，為理順和明確巴士站名稱，「新馬路／永亨」站改名為「新馬路／華僑」。[11]
2025年12月27日起，為配合原台山嘉翠麗大廈的周邊環境整治，取消停靠「巴波沙大馬路」站，改停靠「巴波沙／李寶椿街」站。
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