Проект Mopar 273 Commando, головки блока цилиндров 920, клапаны Magnum, безумное смешивание камер...

Mopar 273 Commando project, 920 cylinder heads, Mopar Magnum valves, First full cut vs. Bowl blend.

"Пол против приподнятого радиуса - ДВЕ функции, определяющие эффективность впуска"

Вояджеры умирают, но успели передать ТАКОЕ... NASA была в шоке

Проект Mopar 273 Commando, двигатель 318 stroker. Третий цилиндр, впускной коллектор 340. Проект ...

Почему во всех этих делах всегда есть какой-то «подводный камень»?

Мы дошли до 787 км | −50°C, 3500 м и отказ техники | Антарктида | Часть 6

Мой новенький двигатель 454 Big Block — полный отстой! Что с ним не так? Сколько это стоило?

Проект Cobra GT40 1993 года, 3 бара. Клапаны увеличенного размера с чашеобразным микшером против ...

Основы делопроизводства (1942)

живём с дочкой в избушке на лесном озере...

Летающее крыло Третьего Рейха: реактивный истребитель, который опередил время | Horten Ho 229

Проект Mopar 273 Commando, головка блока цилиндров 920, доработанный впускной коллектор 340, увел...

Почему мы НЕ свариваем соединения между направляющими — использование физики сварки для герметиза...

Как оптимизировать эффективность камеры сгорания при высокой степени сжатия и как это влияет на н...

Головки цилиндров GT40 3 бар, увеличенные передаточные числа впускного и выпускного каналов, перв...

Мы купили бульдозер, который «выглядел неплохо»… А потом нашли вот это.

Большое скрытое здоровье — от модов, препятствующих возврату

Первый запуск самодельного двигателя.(Перезалив).

Проект Mopar 273 Commando, третья модификация, подгонка прокладки впускного коллектора под 340, с...

Внимательно рассмотрите алюминиевые головки блока цилиндров Vevor для двигателей Ford Small Block!