フェラーリの新型V8クーペ「アマルフィ」デビュー 日本上陸した「296スペチャーレ」とともにCG代表の加藤哲也が解説します
Автор: CGオンエア
Загружено: 2025-07-01
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自動車雑誌CGの公式チャンネル「CGオンエア」。フェラーリは2025年7月1日、イタリアで新型V8クーペ「アマルフィ」を発表しました。CG代表の加藤哲也が現地に赴き、同車の詳細を解説します。また、フェラーリ・ジャパンは6月21日、「296GTB」のスペシャルバージョン「296スペチャーレ」を、日本での開催が10回目を迎えた「フェラーリ・レーシング・デイズ2025」の開催にあわせ、富士スピードウェイで国内初披露しました。イベントにはマラネッロの本社からプロダクトマーケティング責任者のエマヌエレ・カランド氏が来日。こちらも加藤哲也がカランド氏へのインタビューを通じて紹介します。
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/ @cg-on-the-air
《チャプター》
0:00 アマルフィ解説
16:16 296スペチャーレ解説
《主要諸元》
▶フェラーリ・アマルフィ
全長×全幅×全高 4660×1974×1301mm
ホイールベース 2670mm
乾燥車重 1470kg
駆動方式 後輪駆動
エンジン 3855cc V8 DOHC ツインターボ
最高出力 640PS/7500rpm
最大トルク 760Nm/3000-5750rpm
ギアボックス 8段DCT
タイヤサイズ前 245/35ZR20
タイヤサイズ前 285/35ZR20
最高速度 320km/h
0-100km/h 3.3秒
0-200km/h 9.0秒
100-0km/h 30.8m
200-0km/h 119.5m
▶フェラーリ296スペチャーレ
全長×全幅×全高 4625×1968×1181mm
ホイールベース 2600mm
乾燥車重 1410kg
駆動方式 後輪駆動
エンジン 2992cc V6 DOHC ツインターボ
最高出力 515kW (700PS)/8000rpm
最大トルク 755Nm/6000rpm
ハイブリッドシステム最高出力 648kW(880PS)
eDriveモード最高出力 113kW(154PS)
タイヤサイズ前 245/35ZR20
タイヤサイズ前 305/35ZR20
《出演者とスタッフ》
▶出演
加藤哲也 (CG代表)
▶ディレクター
サカモトユウタ (SKMT)
木下広天 (SKMT)
▶撮影 [アマルフィ]
フェラーリ
▶撮影 [296スペチャーレ]
加藤純也 (CG)
▶編集
青木秀幸 (SKMT)
SKMT HP https://skmt.info/
《撮影機材協力》 [296スペチャーレ]
Nikon Z6III
https://nij.nikon.com/products/lineup...
《公開後変更履歴》
・2025-07-01 公開
・2025-07-02 追記 アマルフィの主要諸元
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#cg
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