Автомобиль безопасности Pontiac Trans Am 1999 года выпуска

Описание: Маркетинговый слоган: Для жука это блендер мощностью 320 лошадиных сил

Название: Мотивационная тема с рок-гитарой
Музыка Drift_Sound с Pixabay

Высокопроизводительный Trans Am, созданный на базе Camaro/Firebird четвертого поколения от GM, был модернизирован в 1998 году и выпускался до 2002 года. 1999 год ознаменовал три десятилетия непрерывного производства Pontiac Firebird с момента его запуска в 1969 году. Специальная юбилейная версия Trans Am 1999 года ознаменовала возвращение к атмосферным двигателям V-8 с 320-сильным полностью алюминиевым двигателем LS1 объемом 346 кубических дюймов с системой наддува Ram Air. Специальная окраска кузова Arctic White с синими полосами напоминала оригинальную ливрею Trans Am 1969 года. Кожаная обивка салона, номерная табличка, яркие акценты и несколько других деталей подчеркивали уникальность юбилейной модели. Всего было выпущено 1600 экземпляров, включая 1065 купе.

За исключением специальной версии, модельный ряд Firebird был аналогичен предложениям предыдущего модельного года. Силовая установка и механические компоненты были схожи, за исключением комплектаций Formula и Trans Am, которые стандартно оснащались ранее опциональной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В качестве опции предлагалась шестиступенчатая механическая коробка передач, а также рычаг переключения передач Hurst для Firebird с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Среди других новых опций — система контроля тяги на Firebird с двигателем V-6; задний мост Torsen II с редуктором проскальзывания теперь стал стандартным. Тормозная система была модернизирована с помощью антиблокировочной системы Bosch на основе соленоидов; электронное распределение тормозного усилия заменило прежнюю гидравлическую систему с распределительным клапаном.

В линейку комплектаций входили базовая версия, Formula и Trans Am. Базовая цена купе составляла 18 250 долларов, Trans Am продавался за 26 400 долларов за купе и почти за 30 500 долларов за кабриолет.

Базовым двигателем был шестицилиндровый V-образный двигатель с верхним расположением клапанов, рабочим объемом 231 кубический дюйм и мощностью 200 лошадиных сил. Formula и Trans Am оснащались 5,7-литровым двигателем V8, развивающим 305 лошадиных сил.

Источник информации: conceptcatz.com

https://www.conceptcarz.com/vehicle/z...