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【1日8往復の本線⁉︎】筑豊本線(原田線)乗車記

【JR全線完乗の旅#1】筑豊本線 交通の要所 冷水峠を原田線で越える《原田駅→桂川駅》11/1-03

【列車に乗ろう！筑豊本線「原田線」】

【1両編成】 JR九州 原田線 乗車記 (原田～桂川) 筑豊本線 博多迂回 キハ40系気動車 【冷水峠】

【前面展望】JR筑豊本線(原田線)下り 桂川→原田 6627D キハ31-3

【鉄道旅行】福岡県のローカル線「原田線」「後藤寺線」に乗って筑豊地方に行って来ました。

【転載】JR九ピー原田線28分クッキング

筑豊本線（原田線）乗車記録と駅近郊の様子（桂川～上穂波～筑前内野～筑前山家～原田）

【キハ40】筑豊本線（原田線）

【前面展望】JR筑豊本線(原田線)上り 原田→桂川 6626D キハ31-3

福岡近郊区間のローカル線は 列車本数が 1日たったの8本の閑散区間💦　原田線(筑豊本線) 原田駅〜桂川駅を走る【国鉄型気動車キハ40】　@週刊すぐる

(#20)【原田線】大都会から20分！気動車1両が8往復しかしない筑豊本線の末端に乗ってみた！【最長往復切符の旅8日目】≪原田駅→桂川駅≫

【見捨てられた末端区間】筑豊本線の原田線に乗ってみた【昔は寝台特急も走っていた】

【勝手にLCD】原田線（筑豊本線）桂川→原田　車内放送

原田線初乗車。筑前山家駅と筑前内野駅。山家道バス停。

【前面展望】JR九州筑豊本線（原田線）桂川→原田 普通ワンマン 6629D キハ40-8102【ではなく後面展望】

【分断と格差】炭鉱経済終焉。福岡と北九州に翻弄される筑豊本線

【九州大回り】1日8往復しかない！？原田線に乗ってきた！

JR九州キハ40形8000番台　豪雨の筑豊本線普通列車　原田⇒桂川間

Aug.2012. JR九州原田線キハ31-9 (筑豊本線)原田→桂川前面展望 JR Kyushu Railway Company Haruda Line All Cabview