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【1日8往復の本線⁉︎】筑豊本線(原田線)乗車記
【JR全線完乗の旅#1】筑豊本線 交通の要所 冷水峠を原田線で越える《原田駅→桂川駅》11/1-03
【列車に乗ろう!筑豊本線「原田線」】
【1両編成】 JR九州 原田線 乗車記 (原田~桂川) 筑豊本線 博多迂回 キハ40系気動車 【冷水峠】
【前面展望】JR筑豊本線(原田線)下り 桂川→原田 6627D キハ31-3
【JRが路線図から消した⁉︎】大都市近郊の「本線」。列車が来るのは平日8往復。大手私鉄も走る街でなぜ?時代に取り残された本線、JR九州・筑豊本線・原田線を旅する
【鉄道旅行】福岡県のローカル線「原田線」「後藤寺線」に乗って筑豊地方に行って来ました。
【転載】JR九ピー原田線28分クッキング
筑豊本線(原田線)乗車記録と駅近郊の様子(桂川~上穂波~筑前内野~筑前山家~原田)
福岡近郊区間のローカル線は 列車本数が 1日たったの8本の閑散区間💦 原田線(筑豊本線) 原田駅〜桂川駅を走る【国鉄型気動車キハ40】 @週刊すぐる
【キハ40】筑豊本線(原田線)
(#20)【原田線】大都会から20分!気動車1両が8往復しかしない筑豊本線の末端に乗ってみた!【最長往復切符の旅8日目】≪原田駅→桂川駅≫
【勝手にLCD】原田線(筑豊本線)桂川→原田 車内放送
【前面展望】JR筑豊本線(原田線)上り 原田→桂川 6626D キハ31-3
【九州大回り】1日8往復しかない!?原田線に乗ってきた!
原田線初乗車。筑前山家駅と筑前内野駅。山家道バス停。
【分断と格差】炭鉱経済終焉。福岡と北九州に翻弄される筑豊本線
Aug.2012. JR九州原田線キハ31-9 (筑豊本線)原田→桂川前面展望 JR Kyushu Railway Company Haruda Line All Cabview
【前面展望】JR九州筑豊本線(原田線)桂川→原田 普通ワンマン 6629D キハ40-8102【ではなく後面展望】
【冷水峠】筑豊本線(原田線)キハ40乗車記(4K60fps HDR)