ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

The J-15 Flying Shark: China’s Reverse-Engineered Carrier Fighter that Comes Straight From Ukraine

Автор: Lazy Learners

Загружено: 2024-12-17

Просмотров: 1043

Описание: In the evolving dynamics of naval aviation, few stories illustrate the race for dominance better than the tale of the J-15 Flying Shark, China’s carrier-based fighter jet. A testament to Beijing’s relentless pursuit of military modernization, the J-15’s origins are rooted in reverse-engineering a Ukrainian Su-33 prototype. This video delves deep into the fascinating development journey of the J-15, its capabilities, its challenges, and its role in China's naval ambitions, while also exploring the geopolitical implications of its existence.

The J-15’s Origin Story The J-15 Flying Shark is a prime example of China’s ability to adapt and replicate. Beijing had its eyes on the Russian Su-33, a highly capable carrier-based fighter, for years. However, wary of China's reputation for copying its designs, Russia refused to sell. Undeterred, China turned to Ukraine in the early 2000s, acquiring an unfinished Su-33 prototype.

Through meticulous reverse-engineering, Chinese aerospace engineers disassembled the prototype to replicate its systems and components. The result? A fighter jet that could operate both from runways and aircraft carriers, setting the stage for China’s foray into carrier warfare.

From Russian Engines to Indigenous Power Initially powered by Russian engines, the J-15 relied on these imported systems for its early flights. However, China soon replaced them with its domestically developed WS-10B engines, which provided greater speed and maneuverability. This marked a significant milestone in China's ability to independently enhance its military aviation technology.

The first flight of the J-15 in 2009 was a proud moment for Beijing. By 2012, the fighter was making ski-jump takeoffs from China’s first aircraft carrier, the Liaoning. In the years that followed, the J-15 became a familiar sight over the East and South China Seas, patrolling strategic waters and showcasing China’s growing naval capabilities.

Challenges and "Teething" Issues Despite its achievements, the J-15’s journey was far from smooth. Early models suffered from weight issues, making it difficult to launch and recover from carriers. There were also multiple crashes during the testing phase, raising questions about its reliability. These setbacks underscored the challenges of developing a carrier-based fighter from a reverse-engineered design.

However, the Chinese Navy adapted its tactics to address these issues, and incremental improvements have since made the J-15 a more reliable platform. These adaptations illustrate China’s resilience and commitment to perfecting its carrier aviation capabilities.

The J-15T and Advanced Variants Today, the advanced J-15T variant represents the pinnacle of the Flying Shark’s evolution. With upgraded avionics, enhanced weapons systems, and compatibility with electromagnetic catapults, the J-15T is a significant improvement over its predecessors. It is now operational on China’s most advanced aircraft carrier, the Fujian, which boasts a conventional flight deck equipped with cutting-edge electromagnetic catapults.

The Fujian represents a leap forward in China’s carrier capabilities, allowing the J-15T to take off with heavier payloads and greater efficiency. The two-seat variant, equipped with a dedicated weapons officer, and a naval reconnaissance version further expand the J-15T’s operational versatility.

Comparing the J-15 to U.S. Fighters While the J-15 and its variants showcase impressive advancements, they remain inferior to U.S. carrier-based fighters like the F/A-18E/F Super Hornet and the F-35C Lightning II. Chinese naval pilots lack combat experience and are still mastering nighttime and adverse-weather operations. However, they are learning fast, conducting rigorous training missions across East Asia to hone their skills.

China’s pursuit of a fourth aircraft carrier, likely nuclear-powered, underscores its ambition to operate beyond the Indo-Pacific region. This next-generation carrier will require even more J-15Ts and a cadre of highly trained naval aviators, highlighting Beijing’s long-term commitment to achieving parity with the U.S. Navy.

Geopolitical Implications The J-15 Flying Shark symbolizes China’s growing power projection capabilities and its willingness to challenge U.S. naval dominance in East Asia. Its development is a reminder of Beijing’s resourcefulness and determination to close the military technology gap with the West.

#J15FlyingShark #ChineseMilitary #CarrierBasedFighter #MilitaryAviation #NavalPower #ChinaNavy #FighterJet #MilitaryTechnology #J15TVariant #EastAsiaTensions #Geopolitics #USChinaRivalry #ReverseEngineering #PLAN #NavalModernization #AircraftCarrier #AviationTechnology #FujianCarrier #DefenseAnalysis #MilitaryCapabilities

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
The J-15 Flying Shark: China’s Reverse-Engineered Carrier Fighter that Comes Straight From Ukraine

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Настоящий Пилот Истребителя Против ТОП ГАН | Топ Ган: Мэверик, Лучший Стрелок

Настоящий Пилот Истребителя Против ТОП ГАН | Топ Ган: Мэверик, Лучший Стрелок

Made in China 2.0: Top 10 Factory Processes You Must See

Made in China 2.0: Top 10 Factory Processes You Must See

🔥Лютый РАЗНОС НАВАЛЬНОЙ! Слили ТАЙНУ СМЕРТИ мужа. В Москве ДИКИЙ КИПИШ. АСЛАНЯН, ЯКОВЕНКО. ЛУЧШЕЕ

🔥Лютый РАЗНОС НАВАЛЬНОЙ! Слили ТАЙНУ СМЕРТИ мужа. В Москве ДИКИЙ КИПИШ. АСЛАНЯН, ЯКОВЕНКО. ЛУЧШЕЕ

Предупреждение адмирала Джихата Яйджы по поводу Израиля: «Встретимся в Египте»

Предупреждение адмирала Джихата Яйджы по поводу Израиля: «Встретимся в Египте»

⚡НАКИ: ШУТКИ КОНЧИЛИСЬ! Россияне в ЛОВУШКЕ: невменяемый Путин ВЕДЁТ К БЛОКАДЕ. Кремль ДИКО НАПУГАН

⚡НАКИ: ШУТКИ КОНЧИЛИСЬ! Россияне в ЛОВУШКЕ: невменяемый Путин ВЕДЁТ К БЛОКАДЕ. Кремль ДИКО НАПУГАН

⚡️У Путина ВНЕЗАПНО ПЕРЕДУМАЛИ по ВОЙНЕ! ХАОС после Женевы РАЗРЫВАЕТ РФ. Москвичи ВЗВЫЛИ. @ВОТЧТО

⚡️У Путина ВНЕЗАПНО ПЕРЕДУМАЛИ по ВОЙНЕ! ХАОС после Женевы РАЗРЫВАЕТ РФ. Москвичи ВЗВЫЛИ. @ВОТЧТО

Су-57 обновился и пошёл в крупную серию. Вот что это меняет

Су-57 обновился и пошёл в крупную серию. Вот что это меняет

Я посетил 8 китайских фабрик за 8 дней... ПОТРЯСАЮЩЕ!

Я посетил 8 китайских фабрик за 8 дней... ПОТРЯСАЮЩЕ!

Китайские истребители-невидимки для Пакистана: новая угроза для Индии? | Обзор с Палки Шармой

Китайские истребители-невидимки для Пакистана: новая угроза для Индии? | Обзор с Палки Шармой

Без России АЭС ОСТАНОВЯТСЯ? Шокирующая правда об уране в США

Без России АЭС ОСТАНОВЯТСЯ? Шокирующая правда об уране в США

China's NEW Giant Aircraft Carrier is a Nightmare

China's NEW Giant Aircraft Carrier is a Nightmare

Внутри авианосца USS Monitor: как это работало на самом деле.

Внутри авианосца USS Monitor: как это работало на самом деле.

Why China Can't make Chips!

Why China Can't make Chips!

F-16 Viper Demo 2026

F-16 Viper Demo 2026

New Chinese fighter jet seen over Chengdu

New Chinese fighter jet seen over Chengdu

The Insane Reverse Engineering of the B-29 Superfortress

The Insane Reverse Engineering of the B-29 Superfortress

Последний супертанк СССР с 4 гусеницами, мог похоронить НАТО

Последний супертанк СССР с 4 гусеницами, мог похоронить НАТО

Операция «Полуночный молот 2.0»: Нанесут ли США удар по Ирану?

Операция «Полуночный молот 2.0»: Нанесут ли США удар по Ирану?

Залужный сносит Зеленского

Залужный сносит Зеленского

КУДА ИСЧЕЗЛИ 50 МИЛЛИОНОВ ТОНН ПОРОДЫ? ЗАГАДКА КОТОРУЮ СКРЫВАЮТ 90 ЛЕТ

КУДА ИСЧЕЗЛИ 50 МИЛЛИОНОВ ТОНН ПОРОДЫ? ЗАГАДКА КОТОРУЮ СКРЫВАЮТ 90 ЛЕТ

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]