オロロンロードを沿いを疾走した羽幌線急行「はぼろ」。廃線となった国鉄路線の乗車記録
Автор: 紀行文雨男（Rain bringer）
Загружено: 2024-10-05
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#羽幌線 #急行はぼろ #国鉄時代 #昭和の鉄道 #ローカル線 #鉄道旅行 #鉄道紀行 #大雪3号 #紋別号 #幌延 #留萌本線 #オロロン街道 #北海道の鉄道
📍【撮影・乗車】1983年（昭和58年）
🚃【列車】急行「はぼろ号」（留萌本線・羽幌線経由 幌延行き）
🕰【再訪】2024年9月
note（詳細記録・写真多数）👇
👉 https://note.com/ideal_holly666/n/n43...
札幌を出て、途中で３方面へ分かれる伝説の「三階建て急行」――
先頭５両は「大雪３号」網走行き、中間４両は「紋別号」遠軽行き、そして後部４両が羽幌線経由の「はぼろ号」。
深川から切り離され、単独で日本海沿いを北上。
闇夜の海を横目に、鬼鹿・羽幌・天塩を経て幌延へ――。
回復運転により、宗谷本線経由の急行「宗谷」より早く着いたという、奇跡のローカル急行でした。
今では消えた羽幌線。しかし、その線路跡を高速バスが走り、
当時の急行のルートは「オロロン街道」として生き続けています。
✨ この旅の詳細記録・未公開写真・裏話はこちら（note）
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🛠 制作クレジット
ナレーション：音声読み上げソフト「音読さん」
動画編集：Lightworks
🎵 BGM・資料
・甘茶の音楽工房（「2つのヴァイオリン」）
・まんぼう二等兵（「ワスレナグサ」）
・JTB時刻表1984年6月号
・国鉄全線全駅 読み乗り2万キロ（主婦と生活社）
・KMLファイル：「MAXのブログ」さん
・国土数値情報ダウンロードサイト
・地理情報分析支援システムMANDARA10
📸 補足写真
・留萌本線（2016年撮影）
・羽幌・船場公園・沿岸バス・幌延駅（2024年撮影）
・急行「ノサップ」「紋別」など（1984年撮影）
・特急「はぼろ」（2024年撮影）
💬 コメント欄で感想や思い出もお寄せください。
昭和の鉄道旅を、これからも記録し続けます。
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